Thứ Sáu, 22/11/2024

Vì sao ngành đường sắt khó thu hút vốn tư nhân?

Đinh Thanh - Nguyễn Việt - Lê Liên• 13/01/2020 11:30

Trả lời Báo Diễn đàn Doanh nghiệp mới đây ông Vũ Anh Minh - Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty đường sắt VN (VNR) cho biết hiện tại chưa có cơ chế và sức hấp dẫn của ngành đường sắt không cao.

Quý vị có thông tin phù hợp với chuyên mục xin gửi về:
Email: media@dddn.com.vn

Bài liên quan
Đọc tiếp
Cân nhắc kéo dài dự án đường sắt tốc độ cao từ Lạng Sơn đến Cần Thơ

Cân nhắc kéo dài dự án đường sắt tốc độ cao từ Lạng Sơn đến Cần Thơ

Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Cơ hội để tiếp nhận, chuyển giao, làm chủ công nghệ

Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Cơ hội để tiếp nhận, chuyển giao, làm chủ công nghệ

Doanh nghiệp Việt làm đường sắt tốc độ cao: "Bắt tay" để tránh thua trên "sân nhà"

Doanh nghiệp Việt làm đường sắt tốc độ cao: "Bắt tay" để tránh thua trên "sân nhà"

Doanh nghiệp Việt làm đường sắt tốc độ cao: Bài toán khó là nhân lực

Doanh nghiệp Việt làm đường sắt tốc độ cao: Bài toán khó là nhân lực

FECON sẵn sàng tham gia vào “nội địa hóa” đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam

FECON sẵn sàng tham gia vào “nội địa hóa” đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam

Ga Phủ Lý trên đường sắt cao tốc Bắc – Nam gần kề Đô thị nghỉ dưỡng Sun Urban City

Ga Phủ Lý trên đường sắt cao tốc Bắc – Nam gần kề Đô thị nghỉ dưỡng Sun Urban City

Đường sắt Việt Nam
(0) Bình luận
Đọc tiếp
Cân nhắc kéo dài dự án đường sắt tốc độ cao từ Lạng Sơn đến Cần Thơ

Cân nhắc kéo dài dự án đường sắt tốc độ cao từ Lạng Sơn đến Cần Thơ

Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Cơ hội để tiếp nhận, chuyển giao, làm chủ công nghệ

Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Cơ hội để tiếp nhận, chuyển giao, làm chủ công nghệ

Doanh nghiệp Việt làm đường sắt tốc độ cao: "Bắt tay" để tránh thua trên "sân nhà"

Doanh nghiệp Việt làm đường sắt tốc độ cao: "Bắt tay" để tránh thua trên "sân nhà"

Doanh nghiệp Việt làm đường sắt tốc độ cao: Bài toán khó là nhân lực

Doanh nghiệp Việt làm đường sắt tốc độ cao: Bài toán khó là nhân lực

FECON sẵn sàng tham gia vào “nội địa hóa” đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam

FECON sẵn sàng tham gia vào “nội địa hóa” đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam

Ga Phủ Lý trên đường sắt cao tốc Bắc – Nam gần kề Đô thị nghỉ dưỡng Sun Urban City

Ga Phủ Lý trên đường sắt cao tốc Bắc – Nam gần kề Đô thị nghỉ dưỡng Sun Urban City

Xem thêm Cố vấn - huấn luyện
    Nổi bật
    Mới nhất
      Xem thêm
      Đọc nhiều
        Cố vấn - huấn luyện
        Vì sao ngành đường sắt khó thu hút vốn tư nhân?
        • logo
        • logo
        • logo
        • logo
        • logo
        • logo

        Cơ quan của Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam

        Giấy phép số: 58/GP-BTTTT ngày 18/02/2020. Giấy phép số 208/GP-BTTTT cấp ngày 30/07/2024 sửa đổi, bổ sung giấy phép số 58/GP-BTTTT và Văn bản số 3117/BTTTT-CBC cấp ngày 30/07/2024 về việc sửa đổi măng séc và thay đổi người đứng đầu.

        Tổng Biên tập: Nguyễn Linh Anh

        Phó Tổng Biên tập: Phạm Văn Hùng, Nguyễn Tiến Dũng

        Tổng Thư ký tòa soạn: Nguyễn Thị Thu Hương

        Địa chỉ: Tòa nhà VCCI, Số 9, Đào Duy Anh, Đống Đa, Hà Nội

        Điện thoại (024) 3.5771239 – Email: toasoan@dddn.com.vn

        ©2016 - Bản quyền của Diễn đàn Doanh nghiệp điện tử

        Liên hệ quảng cáo Tạp chí điện tử: (024) 3.5771239

        Các trang ngoài sẽ được mở ra ở cửa sổ mới. Tạp chí Diễn đàn Doanh nghiệp không chịu trách nhiệm nội dung các trang ngoài

        POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO