Với việc sở hữu trên 54% vốn điều lệ tại Công ty CP Cảng Xanh Vip, Công ty CP Container Việt Nam (Viconship) dự kiến sẽ thu về gần 89,4 tỷ đồng tiền mặt từ đợt tạm ứng cổ tức năm 2026.
Đây là dòng tiền quan trọng giúp doanh nghiệp củng cố năng lực tài chính, đồng thời khẳng định hiệu quả của chiến lược mở rộng quy mô và tối ưu hóa hệ sinh thái cảng biển tại khu vực phía Bắc.
.jpg)
CTCP Cảng Xanh Vip (UpCOM: VGR) vừa công bố thông báo chốt danh sách cổ đông vào ngày 12/8/2026 để thực hiện quyền nhận tạm ứng cổ tức năm 2026 bằng tiền mặt với tỷ lệ 20%. Theo đó, mỗi cổ đông sở hữu 01 cổ phiếu sẽ được nhận 2.000 đồng. Với hơn 82,2 triệu cổ phiếu đang lưu hành, doanh nghiệp ước tính chi khoảng 164,4 tỷ đồng cho đợt chi trả này, thời gian thanh toán dự kiến bắt đầu từ ngày 21/8/2026.
Tính đến ngày 30/6/2026, Công ty CP Container Việt Nam (Viconship, HoSE: VSC) đang nắm giữ 54,35% vốn điều lệ của Cảng Xanh Vip, tương đương gần 44,7 triệu cổ phiếu VGR. Như vậy, Viconship sẽ là đơn vị hưởng lợi lớn nhất khi thu về gần 89,4 tỷ đồng từ đợt tạm ứng.
Đợt chi trả cổ tức diễn ra trong bối cảnh Cảng Xanh Vip ghi nhận kết quả kinh doanh tăng trưởng tích cực. Theo báo cáo tài chính quý II/2026, doanh thu thuần của doanh nghiệp đạt hơn 305,7 tỷ đồng, tăng 7,9 tỷ đồng so với cùng kỳ năm trước. Nhờ quản lý tốt chi phí, lợi nhuận gộp đạt gần 161,5 tỷ đồng, tăng 8%. Trong kỳ, doanh thu từ hoạt động tài chính mang về hơn 9,8 tỷ đồng, tăng 5,4%. Chi phí tài chính tăng lên mức 421,6 triệu đồng, tuy nhiên chi phí bán hàng giảm 5,9% xuống hơn 17,6 tỷ đồng và chi phí quản lý doanh nghiệp giảm 19,1% xuống còn hơn 5,5 tỷ đồng. Kết quả, Cảng Xanh Vip báo lãi ròng quý II/2026 đạt hơn 132,7 tỷ đồng, tăng 6% so với quý II/2025.
Lũy kế 6 tháng đầu năm 2026, Cảng Xanh Vip đạt gần 594,8 tỷ đồng doanh thu thuần, tăng 7,3% so với cùng kỳ; lợi nhuận sau thuế thu nhập doanh nghiệp đạt hơn 251,8 tỷ đồng, tăng 6,5%. Bảng cân đối kế toán cho thấy tính đến cuối tháng 6/2026, tổng tài sản của doanh nghiệp đạt hơn 1.231,2 tỷ đồng, trong đó tiền và các khoản tương đương tiền cùng các khoản đầu tư nắm giữ đến ngày đáo hạn chiếm hơn 57% tổng tài sản. Tổng nợ phải trả giảm mạnh 56,1% so với đầu năm, xuống còn hơn 89,3 tỷ đồng, cho thấy nền tảng tài chính lành mạnh và khả năng thanh khoản cao.
Chia sẻ với Diễn đàn Doanh nghiệp, ông Vũ Ngọc Lâm – Phó Tổng giám đốc Viconship cho biết, Cảng Xanh Vip đã từng bước khẳng định được năng lực khai thác, hiệu quả đầu tư và khả năng tạo giá trị bền vững. Việc duy trì chính sách cổ tức bằng tiền mặt liên tục phản ánh hiệu quả của quá trình đầu tư và tổ chức khai thác cảng trong thời gian qua. Từ góc độ doanh nghiệp, ông Lâm nhận định đây không chỉ là tín hiệu tích cực đối với các cổ đông mà còn thể hiện dư địa phát triển của hệ thống cảng biển Hải Phòng trong bối cảnh hạ tầng và nhu cầu logistics tiếp tục tăng trưởng.
Dòng tiền cổ tức ổn định từ Cảng Xanh Vip là thành quả từ chuỗi chiến lược tái cấu trúc và đầu tư mở rộng quy mô mạnh mẽ của Viconship trong suốt giai đoạn 5 năm qua. Từng được biết đến là một trong những doanh nghiệp khai thác cảng và dịch vụ logistics lâu đời tại Hải Phòng với các cơ sở truyền thống như cảng Green Port và cảng VIP Green, Viconship đã trải qua giai đoạn chuyển mình toàn diện từ năm 2021 đến nay nhằm thích ứng với xu hướng dịch chuyển dòng hàng và sự cạnh tranh gay gắt tại khu vực sông Cấm.
Trong nửa thập kỷ qua, nhận thấy hạn chế về luồng tàu và quy hoạch hạ tầng giao thông đô thị đối với các cảng nằm sâu phía trong sông, Viconship đã chủ động thực hiện hàng loạt thương vụ M&A mang tính chiến lược. Điểm tựa quan trọng nhất trong lộ trình này là việc nâng tỷ lệ sở hữu tại Cảng Xanh Vip và đặc biệt là thương vụ thâu tóm Cảng Nam Hải Đình Vũ từ Tập đoàn Gemadept.
Việc sở hữu và hợp nhất các cảng biển liền kề tại khu vực Đình Vũ đã giúp Viconship tạo ra một cầu cảng liền khối kéo dài, tối ưu hóa công suất tiếp nhận tàu container cỡ lớn, giảm thời gian chờ đợi của các hãng tàu và nâng cao đáng kể hiệu suất khai thác trên mỗi mét cầu cảng.
Bên cạnh hạ tầng cầu cảng, Viconship tích cực đầu tư hoàn thiện chuỗi cung ứng khép kín. Doanh nghiệp mở rộng hệ thống kho bãi, depot bãi container, phát triển đội tàu vận tải nội địa và nâng cao năng lực dịch vụ ICD. Điển hình là việc hợp tác và đầu tư vào các trung tâm logistics tại các địa bàn trọng điểm như Hải Phòng, Quảng Ninh và các tỉnh phụ cận, giúp tối ưu hóa chi phí vận chuyển chặng cuối cho khách hàng.
Đồng thời, công ty cũng chú trọng chuyển đổi số trong quản lý vận hành thông qua việc áp dụng phần mềm khai thác cảng hiện đại, cổng giao nhận tự động và chứng từ điện tử, qua đó nâng cao năng lực cạnh tranh và đáp ứng tiêu chuẩn khắt khe của các hãng tàu quốc tế.
Song song với việc nâng cao năng lực tài chính từ nguồn thu cổ tức và hoạt động kinh doanh cốt lõi, Viconship luôn duy trì cơ cấu vốn an toàn, giảm dần áp lực nợ vay sau các đợt phát hành tăng vốn và tích lũy lợi nhuận giữ lại. Việc chủ động được nguồn tiền mặt dồi dào giúp doanh nghiệp duy trì đà đầu tư dài hạn mà không phụ thuộc quá nhiều vào nguồn vốn tín dụng trong giai đoạn thị trường tài chính có nhiều biến động.
Khai thác dư địa phát triển và định hình vị thế logistics Hải Phòng
Thành công từ mô hình hợp tác và khai thác tại Cảng Xanh Vip phản ánh đúng xu hướng phát triển chung của cụm cảng biển Hải Phòng – cửa ngõ xuất nhập khẩu lớn nhất miền Bắc. Trong những năm gần đây, nhờ sự bứt phá về hạ tầng giao thông kết nối như đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, Hải Phòng – Móng Cái cùng hệ thống đường liên cảng và cầu biển, lưu lượng hàng hóa thông qua khu vực liên tục đạt những cột mốc mới.

Để nắm bắt cơ hội từ làn sóng dịch chuyển đầu tư nước ngoài (FDI) vào các khu công nghiệp tại Hải Phòng, Quảng Ninh, Bắc Ninh và Hưng Yên, Viconship đang tiếp tục chuẩn bị các bước đi tiếp theo trong chiến lược phát triển hạ tầng cảng nước sâu. Trong giai đoạn tới, trọng tâm của doanh nghiệp là tiếp tục nâng cao hiệu suất khai thác tại các cầu cảng hiện hữu, tăng cường ứng dụng công nghệ xanh và năng lượng sạch trong vận hành thiết bị cảng nhằm hướng tới tiêu chuẩn cảng xanh bền vững.
Việc gia tăng kết nối giữa hệ thống cảng của Viconship với các tuyến luồng hàng hải mới và chuỗi dịch vụ logistics hậu cần sẽ đóng vai trò then chốt giúp nâng cao năng lực cạnh tranh toàn đoàn. Dòng tiền gần 89,4 tỷ đồng thu về từ Cảng Xanh Vip tới đây không chỉ bổ sung nguồn vốn lưu động dồi dào mà còn tạo tiền đề vững chắc để Viconship tiếp tục thực hiện các kế hoạch đầu tư trọng điểm, phát huy tối đa lợi thế quy mô và đóng góp tích cực vào sự phát triển chung của hệ sinh thái logistics khu vực phía Bắc.