Doanh nghiệp “khổ” vì chi phí logistics tăng cao

Đây là thông tin được các doanh nghiệp trong lĩnh vực nông nghiệp, du lịch và logistics cho biết tại cuộc gặp mặt giữa lãnh đạo Bộ Kế hoạch và Đầu tư với các doanh nghiệp vừa được tổ chức ngày 02/03 tại Hà Nội, nhằm đánh giá tình hình, đề xuất chính sách hỗ trợ bổ sung cho doanh nghiệp gặp khó khăn do đại dịch Covid-19.

Theo đại diện Hiệp hội nông sản số Việt Nam, khi dịch bùng phát lần 3, các doanh nghiệp nông nghiệp số dù đã có kinh nghiệm xử lý trong các lần trước vẫn không tránh khỏi khó khăn.

Ở trong nước, khó khăn trước hết là vận chuyển lưu thông nông sản ở các tỉnh như: Hải Dương, Quảng Ninh… do địa phương quy định kiểm soát dịch Covid-19 ngặt nghèo khiến chi phí vận tải container tăng cao... Với thị trường quốc tế, tình trạng chi phí vận tải tăng 3 - 4 lần so với trước đây do thiếu container rỗng, bị ùn ứ hàng hóa, buộc nhiều doanh nghiệp chấp nhận mất uy tín với khách hàng.

Đại diện Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu thủy sản Việt Nam (VASEP) nhấn mạnh: “Chi phí logistics tăng từ năm 2020 đang tạo áp lực rất lớn đối với DN thủy sản khi hiện nay tất cả các chi phí đầu vào, đầu ra đều tăng”.

Theo VASEP, trước đây cước phí vận chuyển là 2.000 USD/container nhưng nay đã tăng lên 9.000 - 10.000 USD/container, gây thiệt hại nặng nề cho nhà cung ứng, nhất là các doanh nghiệp xuất khẩu.

Chung tình trạng này, đại diện Tổng Công ty Lâm nghiệp Việt Nam cho biết, đối với các sản phẩm sản xuất từ tre công nghiệp xuất khẩu sang thị trường Âu - Mỹ… chi phí logistics cho đơn hàng sang Pháp tăng gấp 3 lần so với trước đó. Tương tự, chi phí logistics đơn hàng sang Mỹ, Canada… cũng tăng vọt khiến nhiều đơn hàng bị cản trở, dòng tiền chậm lại, gây khó khăn rất lớn cho doanh nghiệp.

Theo vị này, khi phát triển sản phẩm thì cũng phát triển nhà cung ứng phụ. Đại dịch bùng phát khiến chi phí logistics tăng cao không chỉ tác động tới doanh nghiệp do lượng đơn hàng bị hạn chế, mà còn tác động không nhỏ tới các nhà cung ứng phụ này.

Thừa nhận chi phí logistics tăng cao là có thật, đang tác động không nhỏ tới sức cạnh tranh của hàng hóa Việt Nam và các doanh nghiệp xuất khẩu, một thành viên của Hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam cho rằng, đây là tình trạng chung của thế giới do những tác động từ đại dịch Covid-19 làm chuỗi cung ứng hàng hóa bị đứt gãy, container rỗng không được di chuyển bổ sung hợp lý khiến giá thuê container tăng cao.

Bên cạnh chi phí logistics tăng cao, nhiều doanh nghiệp cho biết, đến nay, doanh nghiệp vẫn gặp khó khăn trong tiếp cận các gói hỗ trợ của Chính phủ được ban hành năm ngoái. Cùng với đó, các địa phương có những quy định khác nhau trong việc phòng, chống dịch Covid-19 cũng tác động không nhỏ tới hoạt động lưu thông hàng hóa của doanh nghiệp.

Trước dự báo tình hình dịch bệnh Covid-19 vẫn diễn biến phức tạp, các doanh nghiệp mong muốn Chính phủ tiếp tục thực hiện các giải pháp kéo giảm chi phí logistics để hỗ trợ doanh nghiệp vượt qua khó khăn.

Đại diện Hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam (VLA)  cho rằng, nhiệm vụ quan trọng nhất của ngành hiện nay là cắt giảm chi phí logistics. Theo đó, doanh nghiệp mong muốn các chính sách thúc đẩy ngành phát triển đã ban hành cần được tích cực thực hiện, trong đó có vấn đề phát triển kết cấu hạ tầng.

Về phía VLA, ngay trong năm 2021, Hiệp hội sẽ thực hiện nhiều giải pháp để cắt giảm chi phí logistics như thành lập một đơn vị chuyên vận chuyển hàng hóa nông sản nhằm hỗ trợ các doanh nghiệp lĩnh vực này tháo gỡ khó khăn. Dự kiến, ngày 6/3, đơn vị này sẽ có chuyến hàng nông sản bằng đường hàng không đi Indonesia. Sắp tới sẽ mở rộng vận chuyển nông sản đi các nước khác...

Các doanh nghiệp logistics kiến nghị giải pháp tăng tính kết nối giữa các doanh nghiệp trong chuỗi cung ứng để giảm tồn kho, giảm thời gian chờ, chia sẻ nguồn lực để kéo giảm chi phí logistics.

Cũng theo đại diện VLA, các địa phương cần quy định thống nhất trong hoạt động vận chuyển lưu thông hàng hóa, hạn chế dịch bệnh, tránh việc có quá nhiều quy định khác nhau làm phát sinh chi phí vận tải cho doanh nghiệp. Đồng thời, Chính phủ nên tiếp tục kéo dài thời gian thực hiện các gói hỗ trợ doanh nghiệp chịu ảnh hưởng của đại dịch Covid-19, trong đó điều chỉnh lại đối tượng cho phù hợp; hỗ trợ doanh nghiệp giảm kinh phí công đoàn trong bối cảnh doanh thu gần như không có; thực hiện chính sách miễn, giãn thuế thu nhập doanh nghiệp…

Chia sẻ những khó khăn, thách thức mà doanh nghiệp đang gặp phải, tại cuộc gặp mặt, Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Trần Duy Đông khẳng định, Chính phủ, đặc biệt là Bộ Kế hoạch và Đầu tư, cam kết tiếp tục đồng hành cùng doanh nghiệp, tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp nhằm hỗ trợ phát triển sản xuất kinh doanh, phát triển bền vững.

“Bộ sẽ tổng hợp những kiến nghị của doanh nghiệp để báo cáo, đề xuất Chính phủ ban hành các chính sách hiệu quả hỗ trợ doanh nghiệp”, ông Đông nói.