Hải Phòng: Gần 150 cây cầu sẽ được xây dựng trong vòng 10 năm tới

Ông Lê Văn Thành – Bí thư Thành uỷ Hải Phòng cho biết, phát triển hạ tầng giao thông, trong đó có những cây cầu là thành tựu đột phá của Hải Phòng thời gian qua. Giai đoạn 2021-2025, TP Hải Phòng sẽ triển khai đồng loạt các cây cầu kết nối Hải Phòng với các tỉnh: Hải Dương, Quảng Ninh, Thái Bình, các cây cầu kết nối giữa các quận, huyện…

Ông Lê Văn Thành khẳng định, trong năm 2021, TP Hải Phòng sẽ tập trung, cố gắng để khánh thành các công trình đã khởi công, đang thi công theo kế hoạch đề ra. Cùng với đó là tập trung triển khai thủ tục đầu tư để khởi công công trình mới như: cầu Nguyễn Trãi; cầu Bến Rừng; cải tạo, nâng cấp QL10, đoạn từ cầu Đá Bạc đến cầu Kiền... và một số nút giao thông.

Cũng theo ông Thành, việc triển khai xây dựng vành đai 2 của TP Hải Phòng là rất quan trọng, cho nên TP Hải Phòng sẽ dành 50% nguồn lực để đầu tư cho 2 tuyến đường vành đai 2, đoạn 1 kết nối Đình Vũ với quận Dương Kinh - Kiến An - Hồng Bàng; đoạn 2 kết nối Đình Vũ - Vũ Yên - Lập Lễ - đường 359. TP Hải Phòng phấn đấu khởi công tuyến vành đai 2 vào cuối năm 2021 và hoàn thành trong giai đoạn 2021-2025.

Trong giai đoạn tới, TP Hải Phòng cũng dự kiến xây dựng 13 nút giao khác mức. Trong đó ưu tiên xây dựng một số nút giao khác mức như: nút giao ngã tư đường Tôn Đức Thắng - Máng Nước - QL 5; nút giao KCN Tràng Duệ -  QL10; nút giao khu vực KCN Nomura; nút giao QL10 - đường 301 An Lão; nút giao đường trục Dương Kinh - Đồ Sơn với đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng...

Được biết, là cửa chính ra biển của miền Bắc, TP Hải Phòng là một trong số ít địa phương có đầu mối giao thông trọng điểm quốc gia với việc hội tụ đủ cả 5 loại hình giao thông: đường bộ, đường sắt, đường hàng không, đường thủy nội địa và đường biển. Với mục tiêu phát triển 3 trụ cột kinh tế chủ yếu của TP Hải Phòng là công nghiệp, cảng biển, du lịch... thì đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông; đặc biệt là xây dựng những cây cầu có ý nghĩa sức quan trọng.

Ông Vũ Duy Tùng, Giám đốc sở GTVT TP Hải Phòng cho rằng, thời gian qua, sở GTVT Hải Phòng đã phối hợp cùng các sở, ngành TP Hải Phòng, đơn vị tư vấn và UBND các quận, huyện nghiên cứu quy hoạch, định hướng phát triển kinh tế - xã hội địa phương và đề xuất danh mục các cầu cần thiết phải đầu tư xây dựng mới, nâng cấp, cải tạo trên địa bàn và kết nối các quận, huyện giai đoạn 2021, 2022-2025 và 2026-2030. Giai đoạn 2021-2030, TP Hải Phòng dự kiến xây dựng gần 150 cây cầu với tổng vốn đầu tư khoảng 83.000 tỷ đồng.

Cụ thể, trong năm 2021, 5 cây cầu dự kiến hoàn thành bao gồm: cầu Rào, cầu Dinh, cầu Quang Thanh, cầu Tràng Kênh (nằm trong dự án cải tạo đường thị trấn Minh Đức, huyện Thủy Nguyên), cầu qua sông Đa Độ (đã hoàn thành 1/2021 trong Dự án đường 403 (ĐT.363) giai đoạn 2, huyện Kiến Thụy); 19 cầu (bao gồm cả một số cầu đã được động thổ trong năm 2020) dự kiến được khởi công. Cũng trong năm 2021, sở GTVT Hải Phòng sẽ trình HĐND TP Hải Phòng thông qua kế hoạch xây dựng 57 cầu, bao gồm 3 cầu kết nối vùng là cầu Lại Xuân, cầu Nghìn 2, cầu Lô Đông nối xã Vĩnh Long, Vĩnh Bảo với Quỳnh Phụ, Thái Bình; 7 cầu kết nối giữa các quận, huyện; 41 cầu trong các quận, huyện; 5 nút giao khác mức; 1 cầu trên vành đai 2 và vành đai 3.

Cũng theo ông Vũ Duy Tùng, sở GTVT Hải Phòng sẽ tiếp tục đề xuất HĐND TP Hải Phòng thông qua việc xây dựng 29 cầu giai đoạn 2022-2025 với tổng mức đầu tư hơn 24.000 tỷ đồng, bao gồm: 2 cầu kết nối vùng, 6 cầu qua sông kết nối các quận huyện, 8 cầu trong các quận huyện, 7 nút giao khác mức, 6 cầu trên vành đai 2 và vành đai 3; thông qua việc xây dựng 40 cây cầu giai đoạn 2026-2030, với tổng mức đầu tư hơn 44.000 tỷ đồng, bao gồm: 3 cầu kết nối vùng, 12 cầu qua sông kết nối các quận huyện, 18 cầu trong các quận huyện, 1 nút giao khác mức, 6 cầu trên vành đai 2 và vành đai 3.

Trước đó, giai đoạn 2015-2020, Hải Phòng có hơn 46 cây cầu được hoàn thành đưa vào sử dụng. Trong đó, có khoảng 20 cây cầu quy mô lớn được xây dựng mới, bao gồm cả cầu vượt cạn, vượt sông và vượt biển. Những cây cầu đã và đang xây dựng không chỉ tạo thuận lợi cho người dân mà còn đánh thức tiềm năng của TP Hải Phòng. Qua đó tạo động lực phát triển, mở rộng không gian đô thị, góp phần thu hút được đầu tư từ các doanh nghiệp trong và ngoài nước.