UBND TP Đà Nẵng chọn liên danh Hateco – APM Terminals đầu tư siêu cảng Liên Chiểu trị giá gần 1,75 tỷ USD, dự kiến triển khai từ 2026, định hình trung tâm logistics hiện đạ miền Trung.
UBND TP Đà Nẵng vừa có quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án Đầu tư xây dựng tổng thể bến cảng container Liên Chiểu (đặt tại phường Hải Vân, TP Đà Nẵng) có tổng đầu tư khoảng 45.268 tỷ đồng, tương đương 1,75 tỷ USD.
Theo đó, nhà đầu tư trúng thầu là Liên danh CTCP Tập đoàn Hateco - Công ty TNHH Cảng biển Hateco - APM Terminals B.V. (Hà Lan). Trong đó, APM Terminals B.V giữ vai trò thành viên đứng đầu liên danh. Liên danh nhà đầu tư cam kết nộp 1.000 tỷ đồng vào ngân sách nhà nước trong quá trình thực hiện dự án.
Dự án dự kiến triển khai qua 3 giai đoạn từ năm 2026 đến năm 2036, từng bước đầu tư các bến cảng và hệ thống hậu phương đồng bộ. Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 45.268 tỷ đồng, tương đương 1,757 tỷ USD, trong đó vốn góp của nhà đầu tư khoảng 9.053,6 tỷ đồng, phần còn lại huy động từ các tổ chức tín dụng.
Dự án có thời hạn hoạt động 50 năm kể từ ngày được giao đất/cho thuê đất/giao khu vực biển. Theo quyết định, trong 10 năm, nhà đầu tư hoàn thành công tác đầu tư ít nhất 2 bến để đưa vào khai thác giai đoạn 1, đạt lượng hàng container 4 triệu TEU/năm trong 3 năm đầu.
Cùng với đó là hệ thống cầu cảng, xây dựng 8 bến container với tổng chiều dài 2.750m, có khả năng tiếp nhận siêu tàu container lên đến 18.000 Teus.
Điểm nhấn đặc biệt với tuyến đường sắt kết nối trực tiếp đến ga Kim Liên dài 1,5km và khu bến sà lan 5.000 tấn, giúp tối ưu hóa vận tải đa phương thức và giảm áp lực cho đường bộ.
Dự án định hướng đạt tiêu chuẩn cảng xanh với mức độ tự động hóa cao trong bốc xếp, đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe về môi trường và hiệu suất quốc tế.
APM Terminals là một trong những nhà khai thác cảng container lớn nhất thế giới, thuộc Tập đoàn AP Moller-Maersk. Đơn vị này đang quản lý các bến container và cung cấp các dịch vụ nội địa và hàng hóa tích hợp, vận hành hơn 70 cơ sở cảng và nhà ga tại 38 quốc gia ở 5 châu lục.
Cùng với hãng vận tải biển nổi tiếng trong hệ thống là Maersk, APM Terminals sở hữu năng lực chuyên môn và hiểu biết thị trường vận tải biển sâu rộng, giúp xác định được các thách thức chính để từ đó đề ra giải pháp mang tính khả thi cao thông qua các đề xuất hợp lý.
Trong khi đó, Hateco là một tập đoàn đa ngành lớn của Việt Nam, thành lập năm 2004, là doanh nghiệp đi tiên phong trong các dự án hạ tầng lớn như Dự án xây dựng bến 5, 6 thuộc cảng biển Lạch Huyện, Hải Phòng; Khu công nghiệp Bắc Tiền Phong, Quảng Ninh; Khu cảng cạn ICD Long Biên, Hà Nội.
Theo đề xuất dự án của liên danh nhà đầu tư, APM Terminals và Hateco đang triển khai mối quan hệ đối tác chiến lược tại Cảng quốc tế Hateco Hải Phòng, phát triển nơi đây thành cảng container lớn nhất, hiện đại nhất và bền vững nhất tại khu vực miền Bắc Việt Nam.
