Hải Phòng: Vượt sóng lớn chuyển mình vươn xa

HẢI NGÂN• 13/05/2021 01:06

Từ bước khởi đầu xây dựng cơ sở hạ tầng với “bốn cống ba cầu năm cửa ô/quai đê lấn biển dựng cơ đồ” đến nay, Hải Phòng đã và đang chuyển mình, trở thành trung tâm kinh tế lớn của miền Bắc.

Khát vọng vươn lên

Thời điểm những năm 1980, bán đảo Đình Vũ, TP Hải Phòng được coi là một “hoang đảo” ngập toàn lau sậy, sú vẹt. Nhưng khoảng hơn 25 năm sau, nơi đây đã trở thành cửa ngõ ra biển của toàn miền Bắc và đồng bằng Sông Hồng. Ít ai biết rằng, để có được bước tiến dài như vậy, Hải Phòng đã trải qua một cuộc cải cách đầy mạnh mẽ.

Lần đầu tiên trong cả nước có một địa phương dám “xé rào” với nhiều chủ trương, quyết sách táo bạo khi quyết định đắp đập, nối đường từ nội thành ra đảo Đình Vũ. Hải Phòng còn được nhắc đến là địa phương tiên phong xin Trung ương cho kinh doanh vận tải biển... Nhờ đó mà giờ đây cả khu vực Đình Vũ rộng hàng trăm ha từng không có người ở đã trở thành cảng biển sôi động nhất miền Bắc với những công trình, dự án lớn.

Sản lượng hàng hóa thông qua cảng trên địa bàn TP Hải Phòng năm 2020 đạt gần 143 triệu tấn

Từ một thương cảng nhỏ bé với năng lực chuyển tải hàng hoá chỉ đạt hơn 50 tấn/năm, đến nay, hệ thống cảng biển Hải Phòng đã phát triển mạnh mẽ. Chỉ tính trong năm 2020, sản lượng hàng hóa thông qua cảng trên địa bàn TP Hải Phòng đạt gần 143 triệu tấn tăng 10,58% so với cùng kỳ năm 2019; doanh thu cảng biển cả năm 2020 ước đạt hơn 5.484 tỷ đồng.

Không chỉ quai đê, lấn biển để thực hiện khát vọng vươn lên, sau nhiều thăng trầm, khoảng 5 năm trở lại đây, với việc đổi mới tư duy, cải cách cơ chế chính sách; chủ động “dọn ổ đón đại bàng” khi tập trung đầu tư, mở rộng các KKT, KCN, TP Hải Phòng đã trở thành điểm đến an toàn cho các nhà đầu tư thuộc các tập đoàn lớn trong và ngoài nước như: LG Bridgestone, Vingroup, Sun Group, Geleximco, AEON... Các lĩnh vực được các tập đoàn đầu tư cũng khá đa dạng như: công nghiệp, đô thị, thương mại, du lịch, nông nghiệp, y tế, giáo dục…

Hải Phòng đã bứt phá mạnh mẽ khi hàng loạt các công trình hạ tầng đô thị được chỉnh trang

Hải Phòng bứt phá mạnh mẽ khi hàng loạt các công trình hạ tầng đô thị được xây dựng

Nhờ đó, tốc độ tăng trưởng GRDP bình quân giai đoạn 2015-2020 tăng 14,02%, gấp hai lần giai đoạn 2010 - 2015 và gấp 2,1 lần tốc độ tăng chung của cả nước. Tổng thu ngân sách nhà nước đạt 408 nghìn tỷ đồng, trong đó thu nội địa 5 năm đạt 120.000 tỷ đồng, gấp 2,65 lần giai đoạn 2010 - 2015.

Mới đây, tại buổi làm việc với Ban Thường vụ Thành uỷ Hải Phòng, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ đã nhận định, dù trong điều kiện khó khăn, nhất là ảnh hưởng của dịch bệnh, nhưng Hải Phòng vẫn đạt kết quả khá cao trong 4 tháng đầu năm 2021. Tổng sản phẩm xã hội trên địa bàn tăng 13,22%, chỉ số sản xuất công nghiệp tăng 18,29% và là mức tăng cao so với bình quân chung cả nước; thu ngân sách đạt 39,2% kế hoạch, tăng 18,8% so cùng kỳ; sản lượng hàng hóa thông quan cảng đạt hơn 44 triệu tấn, tăng 13%; thu hút 1,1 tỷ USD vốn đầu tư FDI, gấp hơn bốn lần so với cùng kỳ… Những kết quả của Hải Phòng đã góp phần tích cực vào sự phát triển mạnh mẽ chung của cả nước trong thực hiện mục tiêu kép, vừa phát triển kinh tế - xã hội, vừa phòng, chống dịch hiệu quả…

Thành thành phố hiện đại hàng đầu Đông Nam Á

Thực tế, khoảng 5 năm trở lại đây, Hải Phòng đã bứt phá mạnh mẽ khi hàng loạt các công trình hạ tầng đô thị được chỉnh trang, xây dựng. Ở vùng lõi trung tâm, hàng loạt khách sạn 5 sao, các toà chung cư cao cấp, trung tâm thương mại của các tập đoàn lớn như: Vingroup, BRG, Nhật Hạ, Hoàng Huy, … đã và đang được khẩn trương xây dựng.

Nhiều khu vực, công trình cũ kỹ, nhếch nhác giữa lòng thành phố như: Bến xe Tam Bạc, khu vui chơi lạc hậu ở vườn trẻ Kim Đồng, công viên Rồng Biển… được di dời, phá dỡ để cải tạo lại thành các vườn hoa, công viên công cộng, hình thành dải trung tâm sáng, xanh, sạch, đẹp…

TP Hải Phòng đầu tư xây dựng hàng loạt các khu công viên, vườn hoa mới

Hàng loạt công viên, vườn hoa được cải tạo mang đến diện mạo mới cho đô thị Hải Phòng

TP Hải Phòng còn là địa phương đi đầu cả nước trong cải tạo, xây dựng lại chung cư cũ, xuống cấp, mang đến diện mạo mới khang trang, sạch đẹp cho đô thị Hải Phòng. Đến nay, 7 chung cư thay thế cho 18 chung cư cũ đã và đang được hoàn thiện, đưa vào sử dụng. Trong năm 2021, thành phố tiếp tục khởi công xây dựng 3 tòa chung cư hiện đại cao tầng ở Vạn Mỹ, quận Ngô Quyền.

Bên cạnh đó, xác định hạ tầng giao thông có vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội không chỉ của Hải Phòng, mà của cả vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc, giai đoạn 2015-2020, Hải Phòng đã huy động tổng nguồn lực tới gần 44.000 tỷ đồng để đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông. Hàng loạt cây cầu lớn nhỏ, các tuyến đường liên tỉnh, các nút giao thông trọng điểm được khởi công, xây dựng thay thế cho những cây cầu đã xuống cấp, sập xệ.

Công nhân đang thi công công trình cầu Quang Thanh kết nối Hải Phòng và tỉnh Hải Dương

Cùng với đó, hệ thống cảng biển, đường hàng không cũng không ngừng được hiện đại hóa. Năm 2018, TP Hải Phòng đưa vào sử dụng cảng cửa ngõ quốc tế Lạch Huyện. Từ đó, mở ra các tuyến vận tải biển mới, trực tiếp kết nối với Châu Âu, Hoa Kỳ mà không phải trung chuyển hay quá cảnh ở một cảng ở một nước thứ 3.

Sân bay quốc tế Cát Bi cũng được đầu tư xây dựng, nâng cấp thành Cảng hàng không quốc tế cấp 4E, đảm bảo khai thác được máy bay hiện đại cỡ lớn; đồng thời thác thêm nhiều đường bay quốc tế.

Hải Phòng tập trung đầu tư phát triển hạ tầng cảng biển để đưa địa phương trở thành trung tâm logistics lớn của cả nước

Để tạo đột phá mới, TP Hải Phòng dự kiến trong vòng 5 năm tới xây dựng 100 cây cầu với tổng vốn đầu tư lên đến 38.000 tỷ đồng, hoàn thành các tuyến vành đai 2,3; xây thêm 15 KCN mới với diện tích hơn 6.400ha; ưu tiên phát triển các ngành công nghiệp mũi nhọn như chế tạo các sản phẩm máy móc, phương tiện phục vụ ngành kinh tế biển, các thiết bị điện tử công nghệ cao…

Hải Phòng thu hút thu hút 1,1 tỷ USD vốn đầu tư FDI trong 4 tháng đầu năm 2021

Trước mắt, TP Hải Phòng sẽ bố trí khoảng 13.000 tỷ đồng vốn đầu tư công thực hiện các dự án trọng điểm trong năm 2021; hoàn thành các tuyến đường vành đai 2, 3, các tuyến đường giao thông kết nối vùng. Cùng với bến container số 3, số 4 vừa được khởi động, TP Hải Phòng sẽ sớm khởi công xây dựng bến số 5, số 6; kêu gọi đầu tư các bến số 7,8,9,10 thuộc cảng cửa ngõ quốc tế Lạch Huyện…

Đồng thời, cải tạo hệ thống đường thủy nội địa nối với một số địa phương Bắc bộ; hoàn thành xây dựng nhà ga số 2 và khu vực logistics hàng hóa của Cảng hàng không quốc tế Cát Bi. …

Bằng nỗ lực, Hải Phòng đã và đang vượt sóng lớn chuyển mình vươn xa. Hy vọng, với tốc độ bứt phá này, Hải Phòng sẽ sớm chạm tới mục tiêu trở thành thành phố công nghiệp theo hướng hiện đại, văn minh, bền vững tầm cỡ khu vực Đông Nam Á; là trọng điểm phát triển kinh tế biển, trung tâm du lịch quốc tế…, theo đúng tinh thần Nghị quyết 45 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển TP Hải Phòng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.