Quảng Ninh: Giao thông đi trước "mở đường” cho phát triển

MINH HUỆ• 01/01/2022 01:37

Năm qua ngành giao thông vận tải (GT-VT) Quảng Ninh đã đi trước "mở đường" vừa chống dịch, đồng thời cũng phải triển khai các dự án trọng điểm, đáp ứng yêu cầu phát triển của địa phương.

>>>Quảng Ninh: Kiên quyết thay thế các nhà thầu yếu kém

>>>Quảng Ninh đặt mục tiêu thu hút 1,5 tỷ vốn FDI năm 2022

Giải pháp

Theo ông Hoàng Quang Hải, Giám đốc Sở GT-VT Quảng Ninh cho biết: Định hướng phát triển giao thông của tỉnh giai đoạn tới là tiếp tục tạo đột phá trong phát triển mạng lưới giao thông bằng nhiều công trình giao thông mới, kết nối đồng bộ tại tất cả các địa phương trong tỉnh và khu vực, phù hợp với định hướng tổ chức không gian lãnh thổ tỉnh Quảng Ninh trên cơ sở phát huy tối đa lợi thế về địa lý là cửa ngõ giao thông của Vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ... Vì thế, Quảng Ninh sẽ tập trung ưu tiên đầu tư xây dựng các công trình có tính đột phá, gồm các tuyến cao tốc, quốc lộ trọng yếu, tuyến có nhu cầu vận tải lớn, tuyến có tính kết nối; chú trọng phát triển các tuyến đường vành đai, đường trục chính, đường ven biển để khai thác tốt dư địa đất đai hiện có.

Nguyễn Xuân Ký - Bí thư Tỉnh uỷ kiểm tra tại đường hầm xuyên núi

Nguyễn Xuân Ký - Bí thư Tỉnh uỷ kiểm tra tại đường hầm xuyên núi Quảng Ninh

Trên cơ sở đó, trong năm 2021, Sở đã tích cực tham mưu với tỉnh, phối hợp với các đơn vị liên quan để đẩy mạnh triển khai đầu tư nhiều dự án giao thông động lực, giải quyết kịp thời thủ tục về thẩm định thiết kế, quản lý chất lượng các công trình giao thông trên địa bàn tỉnh, như: Đường cao tốc Vân Đồn - Móng Cái; cầu Cửa Lục 1 và 3; Đường bao biển Hạ Long - Cẩm Phả; Cảng Vạn Ninh... với tổng vốn đầu tư trên 55.700 tỷ đồng cùng các dự án hạ tầng do các địa phương triển khai. Theo kết quả tổng hợp, năm 2021, trên phạm vi toàn tỉnh đã thi công hoàn thành trên 30 công trình giao thông với tổng chiều dài 131km. Hiện Sở đang tiếp tục tham mưu UBND tỉnh báo cáo, đề xuất với Thủ tướng Chính phủ, Bộ GT-VT để ưu tiên bố trí vốn sớm triển khai đầu tư Cao tốc Quảng Ninh - Lạng Sơn - Cao Bằng; mở rộng, nâng cấp Quốc lộ 4B đoạn Quảng Ninh - Lạng Sơn; khởi động lại dự án đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long...

>>>Thị trường bất động sản tăng nhiệt từ tuyến đường bao biển Quảng Ninh
>>>Quảng Ninh: Quy hoạch khu dân cư tại Vĩnh Thông vì sao bị “khai tử”?

Theo ông Hải: Ngay khi bắt tay thực hiện nhiệm vụ công tác năm 2021, Sở Giao thông Vận tải (GT-VT) Quảng Ninh đã chú trọng tham mưu các nội dung triển khai phòng, chống COVID-19 đảm bảo thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch bệnh. Sở đã cắt cử lực lượng tham gia liên ngành tại các chốt kiểm soát người và phương tiện tại các cửa ngõ đường bộ của tỉnh, thực hiện kiểm soát gần 2,5 triệu người và gần 1,5 triệu phương tiện ra - vào tỉnh, góp phần giảm thiểu nguy cơ lây nhiễm dịch bệnh, tạo điều kiện để các ngành kinh tế khác phát triển.

Cùng với đó, Sở cũng đã có những chế tài, quy định riêng cho từng thời điểm, bám sát với diễn biến của dịch bệnh. Từ đó tổ chức hội nghị tháo gỡ khó khăn, lắng nghe ý kiến, đề xuất, nguyện vọng từ các doanh nghiệp liên quan để tìm giải pháp hỗ trợ...

Đối với nhiệm vụ quy hoạch, đầu tư phát triển hạ tầng giao thông, Sở đã bám sát nhiệm vụ lập quy hoạch phát triển tổng thể kinh tế - xã hội tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 để chủ động rà soát, đánh giá hiện trạng, tham gia ý kiến, đề xuất các phương án đối với các quy hoạch, xây dựng hoàn chỉnh phương án quy hoạch về GT-VT để tích hợp vào Quy hoạch tỉnh.

Cầu Cửa Lục là một trong 3 dự án công trình giao thông sẽ được tỉnh Quảng Ninh đưa vào khánh thành ngày 1/1/2022

Để đảm bảo an toàn, thông suốt trên các tuyến đường, phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân, Sở thường xuyên phối hợp với Ban ATGT, Công an tỉnh kiểm tra, chỉ đạo xử lý các điểm bất cập về tổ chức giao thông, bổ sung hệ thống ATGT tại các địa phương; tổ chức khắc phục hậu thiên tai và xử lý kịp thời tình trạng ngập úng khi có mưa lớn. Nhờ làm tốt công tác quản lý hạ tầng giao thông, tỉnh Quảng Ninh là địa phương 10 năm liên tiếp có tỷ lệ giảm TNGT cả 3 tiêu chí trên toàn quốc. Từ đầu năm 2021 đến nay, trên toàn tỉnh xảy ra 113 vụ, 65 người chết, 75 người bị thương, so với năm ngoái, giảm 3 vụ với số người chết giảm 3 người, số người bị thương giảm 6 người.

Mở đường…vế đích

Cùng với các nhiệm vụ trên, Sở GT - VT cũng triển khai thực hiện có hiệu quả các giải pháp cải cách hành chính, cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh, nâng cao năng lực cạnh tranh cấp tỉnh. Tỷ lệ TTHC sẵn sàng thực hiện dịch vụ công trực tuyến mức độ 4 đạt 124/124 (100%). Trong năm 2021, đã giải quyết 291.308 thủ tục hành chính qua Dịch vụ bưu chính công ích và các lĩnh vực đăng kiểm, du lịch, đường bộ, đường thủy; 100% các thủ tục hành chính đều được giải quyết trước và đúng hạn, không có quá hạn...

Hiện nay những công việc cuối cùng đang được hoàn tất đảm bảo tuyến đường được khánh thành vào ngày 1/1/2022.

Những công việc cuối cùng tuyến đường bao biển đang được hoàn tất đảm bảo tuyến đường được khánh thành vào ngày 1/1/2022.

Theo ông Nguyễn Tường Văn - Chủ tịch UBND tỉnh: Với sự quyết tâm cao, nỗ lực của toàn ngành, năm 2021, ngành GT-VT Quảng Ninh đã vượt khó, thực hiện thành công, thắng lợi các chỉ tiêu, mục tiêu, đóng góp quan trọng vào tăng trưởng chung của tỉnh. Tăng trưởng GRDP đạt trên 10%, trong đó khu vực Công nghiệp - Xây dựng tăng trưởng 10,31%; hoàn thành các chỉ tiêu: Tỷ lệ đô thị hóa đạt 68,5%; tỷ lệ thu gom và xử lý rác thải rắn sinh hoạt đô thị và các xã đảo, các xã có hoạt động du lịch, dịch vụ đảm bảo tiêu chuẩn đạt 97%.

Cao tốc Vân Đồn - Móng Cái đã thông xe kỹ thuật và đang bước vào giai đoạn hoàn thiện

Cao tốc Vân Đồn - Móng Cái đã thông xe kỹ thuật và đang bước vào giai đoạn hoàn thiện (báo QN)

Bước vào năm 2022, nhận định vẫn là năm khó khăn do tác động tiêu cực của đại dịch COVID-19, trên cơ sở kế thừa và phát huy những kết quả đã đạt được, ngành GT-VT sẽ tiếp tục lấy chủ đề công tác năm là “Thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch COVID-19; giữ vững đà tăng trưởng; phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao” để triển khai, thực hiện các nhiệm vụ trọng tâm, xứng đáng là ngành “đi trước mở đường”. Ông Văn đề nghị, Sở GTVT nghiên cứu, đề xuất các giải pháp để khôi phục lại hoạt động vận tải của 5 lĩnh vực: đường bộ, đường thủy nội địa, hàng hải, đường sắt, hàng không trên địa bàn tỉnh phù hợp với công tác phòng, chống dịch bệnh; tham mưu kịp thời các giải pháp hỗ trợ, tháo gỡ khó khăn vướng mắc cho các doanh nghiệp ảnh hưởng của dịch COVID-19. Qua đó, Sở GTVT nghiên cứu kết nối các cảng biển trên địa bàn để đưa vào quy hoạch tỉnh, và tiến tới đóng góp vào quy hoạch cảng biển quốc gia, qua đó nâng được vị thế của các cảng biển trên địa bàn tỉnh trong tương lai.

Trong bối cảnh dịch bệnh COVID-19 Sở GTVT đã ban hành 268 văn bản triển khai, chỉ đạo, hướng dẫn các đơn vị thực hiện các biện pháp phòng chống dịch bệnh, đảm bảo hàng hóa thông suốt, không đứt gãy chuỗi cung ứng hàng hóa; doanh thu vận tải hàng hóa đạt chỉ tiêu kế hoạch được giao và vượt 14,3% so với năm 2020; đã cấp đổi 298 thủ tục xe máy chuyên dùng, 256 đăng ký phương tiện thủy nội địa, đăng kiểm 88.601 phương tiện đường bộ và 1.150 phương tiện thủy; hoàn thành nhiệm vụ lập, trình chủ trương đầu tư các dự án công trình giao thông, đặc biệt là tuyến đường ven sông kết nối từ đường cao tốc Hạ Long – Hải Phòng đến TX Đông Triều; phối hợp trong thu hút đầu tư và khởi công dự án cảng Vạn Ninh..., phối hợp với các sở, ngành và địa phương tham gia ý kiến đối với 120 nhiệm vụ quy hoạch, 250 quy hoạch chi tiết xây dựng các huyện, thị xã, thành phố trong tỉnh Quảng Ninh.