Nhiều xe sang Mercedes tồn kho lâu năm, giảm giá tiền tỷ

Một số đại lý đang giảm giá cho chiếc Mercedes GLS 450 tồn kho từ 2023 tới 700 triệu đồng. Sau khuyến mại, giá bán thực tế chỉ còn 4,739 tỉ đồng, thấp hơn nhiều so với mức niêm yết 5,389 tỉ đồng trước đó. Vào đầu tháng 7/2025, Mercedes-Benz đã ra mắt phiên bản GLS 450 facelift (nâng cấp giữa vòng đời) với giá bán lẻ 5,689 tỷ đồng. Vậy nhưng các đại lý vẫn còn phiên bản cũ sản xuất năm 2023 tồn kho nên giảm giá sâu để “dọn kho”. GLS 450 là mẫu SUV cỡ lớn cùng phân khúc với BMW X7.

Dòng Maybach GLS 480 cũng đang được một số đại lý Mercedes-Benz Việt Nam giảm giá gần 900 triệu đồng. Maybach GLS 480 là chiếc SUV hạng sang, cao cấp hơn Mercedes GLS 450. Mẫu xe này có giá niêm yết 8,799 tỉ đồng. Sau giảm giá chỉ còn chưa tới 8 tỉ đồng. Tuy nhiên, những chiếc Maybach GLS 480 được giảm giá là xe sản xuất từ năm 2022. Mercedes-Maybach S680 4Matic 2022 được giảm giá tới 1,5 tỷ đồng đưa giá xe giảm xuống chỉ còn hơn 14 tỷ đồng…

Mercedes-AMG G 63 cũng đang được các đại lý đại hạ giá. Đến nay, nhiều đại lý vẫn còn xe tồn từ năm 2022 nên buộc phải tung ưu đãi giảm giá lớn chưa từng có. Mercedes-AMG G 63 đời 2022 giảm tới 1,85 tỷ đồng so với giá niêm yết, giá bán thực tế còn 9,9 tỷ đồng, rẻ ngang xe đã qua sử dụng cũng đời 2022 chạy lướt.

Ngay cả C-Class, dòng xe chủ lực của hãng xe Đức cũng ế ẩm, được một số đại lý rao bán với mức giảm từ 200-250 triệu đồng với xe tồn kho từ 2024. E-Class cũng tương tự, một số đại lý tại Hà Nội đang chào bán phiên bản E 200 tồn kho từ 2023 với mức giá 1,999 tỷ đồng, tức giảm 391 triệu đồng so với giá niêm yết; E 300 AMG 2023 được giảm tới 680 triệu đồng, đưa giá bán từ 2,95 tỷ xuống 2,27 tỷ đồng.

Theo số liệu tổng hợp của các doanh nghiệp, nửa đầu năm 2025 doanh số bán xe sang đạt 2.846 xe các loại, giảm 15% so với cùng kỳ 2024. Trong đó, doanh số bán của 3 thương hiệu lớn gồm Mercedes-Benz, BMW và Lexus đạt 2.340 xe. Mercedes-Benz đạt 850 xe, giảm 25,5% so với cùng kỳ 2024.

Báo cáo tài chính của Công ty CP Dịch vụ Ô tô Hàng Xanh (HAX), đại lý bán lẻ lớn của Mercedes-Benz Việt Nam quý II/2025 cho thấy, doanh thu thuần giảm 8% về 1.029 tỷ đồng. Lợi nhuận gộp cũng giảm 5% về mốc 91 tỷ đồng. Tính chung 6 tháng đầu năm, Haxaco chứng kiến doanh thu thuần giảm 8% còn 1.988 tỷ đồng. Lợi nhuận trước thuế giảm 42% về 40 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế giảm một nửa, còn 27 tỷ đồng. Đặc biệt, lãi ròng lao dốc 98% xuống mốc 700 triệu đồng.

Doanh nghiệp giải thích, phân khúc xe sang vẫn gặp khó khăn và chưa phục hồi rõ rệt, các phân khúc xe khác, đặc biệt là xe phổ thông đã ghi nhận tín hiệu cải thiện, góp phần giữ ổn định tổng doanh thu so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, áp lực cạnh tranh về giá từ các đối thủ, cùng với chi phí lãi vay và chi phí hoạt động gia tăng do mở rộng quy mô, đã làm ảnh hưởng kết quả kinh doanh hợp nhất so với cùng kỳ.

Thời kỳ đỉnh cao 2018 -2020, doanh số bán Mercedes-Benz tại Việt Nam đạt gần 8.000 xe/năm. Nhưng từ 2022 đến nay ngày càng tăng trưởng giật lùi. Năm 2022 giảm xuống còn gần 7.000 xe, đến 2023 giảm mạnh còn hơn 3.200 xe và năm 2024 còn khoảng 3.000 xe. Dự báo 2025 chỉ còn hơn 2.000 xe. Ngoài nguyên nhân khách quan khiến nhu cầu xe sang tại Việt Nam giảm, còn nguyên nhân quan trọng khác, đó là xe Mercedes mắc nhiều lỗi có thể gây nguy hiểm khi tham gia giao thông, phải liên tục triệu hồi xe với số lượng lớn, cùng giá bán bị đẩy lên cao và những khủng hoảng truyền thông liên tiếp, khiến uy tín giảm sút.

KHOA TRẦN