Haval Jolion: Ô tô Trung Quốc cái gì cũng “đỉnh” mỗi tội khó bán
Haval Jolion mẫu ô tô Trung Quốc đang được các đại lý giảm giá từ 44- 60 triệu đồng . Xét về mọi thứ, mẫu xe này đều đứng đầu phân khúc nhưng chẳng mấy ai mua.
Cụ thể, Haval Jolion sản xuất năm 2024 (VIN 2024) tồn kho được giảm giá 60 triệu đồng, còn Haval Jolion VIN 2025 được giảm giá 44 triệu đồng. Sau giảm giá, 2 phiên bản Haval Jolion VIN 2024 có giá bán từ 609 – 659 triệu đồng, trong khi 2 phiên bản VIN 2025 có giá bán từ 625 – 675 triệu đồng.
Mọi thứ đều “đỉnh”
Haval Jolion là sản phẩm của Tập đoàn Ô tô GWM (Trung Quốc), được nhập khẩu vào Việt Nam bắt đầu từ tháng 11/2024, với 2 phiên bản: Pro và Ultra. Giá bán của phiên bản Pro là 695 triệu đồng và Ultra là 759 triệu đồng. Haval Jolion được định vị thuộc phân khúc SUV cỡ B+. Xe có kích thước dài 4.472mm, rộng 1.841mm, cao 1.574 mm và chiều dài cơ sở 2.700 mm. Kích cỡ này ngang ngửa với một số mẫu SUV cỡ C. Xe cạnh tranh trực tiếp với các mẫu SUV hạng B phổ biến như: Hyundai Creta, Kia Seltos, Toyota Yariss Cross, Mitsubishi Xforce … và B+ như: Toyota Corolla Cross, Subaru Crosstrek, Jaecoo J7…
Haval Jolion sở hữu những chi tiết ngoại thất đáng chú ý như lưới tản nhiệt mạ crôm kiểu "bầu trời sao" và nối liền với cặp đèn pha LED thấu kính. Trong khi đó, dải đèn LED định vị ban ngày bao quanh cụm đèn pha và kéo dài xuống bên dưới cản trước. Ở phía sau, mẫu SUV cỡ B này sở hữu cụm đèn hậu LED cỡ lớn và cánh gió mui kiểu tai mèo. Vành hợp kim của xe có kích thước 17 inch ở bản tiêu chuẩn Pro và 18 inch ở bản Ultra.
Nội thất Haval Jolion được thiết kế theo hơi hướng hiện đại và tối giản. Xe được trang bị đồng hồ lái kỹ thuật số 7 inch, màn hình giải trí cảm ứng 10,25 inch (bản Pro) và 12,3 inch (bản Ultra). Ngoài ra, ghế ngồi được bọc da cao cấp với hàng ghế trước trang bị chỉnh điện, phanh tay điện tử, cần số núm xoay, điều hòa tự động 2 vùng độc lập với cửa gió sau… Riêng phiên bản Ultra có thêm các tiện ích cao cấp như làm mát ghế, màn hình HUD, sạc không dây, lọc không khí, tất cả cửa sổ chỉnh điện 1 chạm và cửa sổ trời toàn cảnh…
Haval Jolion được trang bị động cơ xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.5L, kết hợp cùng mô-tơ điện (hybrid), cho công suất tổng cộng 190 mã lực.
Điểm nhấn tiếp theo của Haval Jolion nằm ở trang bị an toàn. Dù ở phiên bản nào, xe cũng có gói hỗ trợ lái ADAS với các tính năng như cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo điểm mù, cảnh báo lệch làn, hỗ trợ giữ làn và kiểm soát hành trình. Trong khi đó, bản Ultra cao cấp nhất có thêm công nghệ đỗ xe tự động, nhận diện biển báo giao thông, hỗ trợ chuyển làn, ga tự động thích ứng, camera 360 độ. Tại thị trường Việt Nam, Haval Jolion được bảo hành 5 năm hoặc 150.000 km cho xe và 8 năm cho pin.
Xét về kích thước, thiết kết, trang bị và chế độ bảo hành, mẫu xe này đứng đầu phân khúc. Giá bán khá cạnh tranh, nhất là sau khi giảm xuống dưới 700 triệu đồng.
Mấy ai dám mua?
Tuy nhiên, những dòng xe thương hiệu Trung Quốc thường gặp khó khi tiếp cận người tiêu dùng Việt Nam. Người tiêu dung Việt Nam vốn có định kiến nặng nề với ô tô con mang thương hiệu “Tàu”. Do đó, mỗi chiếc xe bán ra đều vấp phải vô vàn khó khăn. Hầu hết ý kiến cho biết, chưa có niềm tin vào công nghệ hybrid của Trung Quốc. Liệu nó có hoạt động nhịp nhàng, ổn định và tin cậy không. Cùng với đó, hệ thống đại lý, bảo hành bảo dưỡng Haval còn lâu mới có độ phủ rộng. Như vậy liệu có bao nhiêu người dám bỏ tiền để mua xe?
Mặc dù các hãng xe Trung Quốc đã nỗ lực thay đổi và nâng cấp sản phẩm. Thiết kế và tính năng công nghệ của xe Trung Quốc đã được cải thiện đáng kể, nhiều người vẫn chưa tin tưởng hoàn toàn vào độ bền và tính an toàn của chúng. Nhiều người mua xe lo ngại rằng, sau khi sử dụng một thời gian, xe sẽ xuống cấp nhanh chóng và chi phí sửa chữa sẽ cao hơn dự kiến.
Bên cạnh đó, một vấn đề lớn khác mà người tiêu dùng lo ngại là sự mất giá nhanh chóng của xe Trung Quốc. Nhiều mẫu xe Trung Quốc mở bán tại Việt Nam chỉ sau 1 thời gian ngắn đã phải giảm giá mạnh. Ví dụ, điển hình là mẫu Haval H6 HEV, “đàn anh” của Haval Jolion, khi mới ra mắt vào tháng 8/2023, có giá bán công bố 1.096 triệu đồng, nhưng tới cuối năm 2023 đã vội vàng giảm giá trăm triệu. Sau đó tiếp tục những lần đại hạ giá khác, đến nay chỉ còn 740 triệu đồng. Điều này khiến người tiêu dùng lo lắng, thiếu tin cậy về giá trị thực sự của sản phẩm và càng củng cố quan điểm cho rằng, mua xe Trung Quốc có thể không phải là một quyết định khôn ngoan.
Thị trường ô tô Việt Nam hiện tại đang ngày càng trở nên cạnh tranh với sự xuất hiện liên tục của các mẫu xe mới từ các thương hiệu quốc tế. Điều này đặt ra thách thức lớn cho các hãng xe Trung Quốc trong việc mở thị phần, thuyết phục người tiêu dùng tin tưởng vào giá trị lâu dài của sản phẩm. Các hãng xe Nhật, Hàn Quốc và châu Âu không chỉ có chất lượng đã được khẳng định mà còn có dịch vụ hậu mãi tin cậy, giúp người tiêu dùng yên tâm khi lựa chọn.
Sau nửa năm mở bán, đến nay rất hiếm thấy bóng dáng những chiếc Haval Jolion xuất hiện trên đường phố. Dự báo Haval Jolion, tiếp tục đi theo “vết xe đổ” của mẫu xe “đàn anh” Haval H6 HEV, sẽ còn phải giảm giá sâu hơn nữa mà chẳng nhận được sự quan tâm của người tiêu dùng, ế vẫn hoàn ế.