Đà Nẵng khởi công dự án tái định cư đầu tiên phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Ngày 19/8, UBND TP Đà Nẵng tổ chức khởi công dự án tái định cư đầu tiên phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Theo đó, dự án do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư 76,189 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách.

Thông tin từ chủ đầu tư, khu tái định cư nằm tại khu vực phường Điện Bàn Bắc với quy mô đầu tư 4,69ha. Đặc biệt, đây là một trong 6 dự án được UBND TP Đà Nẵng chọn tổ chức lễ khởi công các công trình trên địa bàn thành phố chào mừng kỷ niệm 80 năm Ngày quốc khánh 2/9.

Tại Lễ Khởi công, ông Nguyễn Minh Huy – Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng cho biết đây là một dự án thành phần thuộc Tiểu dự án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam khu vực từ sông Thu Bồn về phía Bắc đến hết ranh giới thành phố Đà Nẵng. Theo ông Huy, khu tái định cư phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam trên địa bàn phường Điện Bàn Bắc là công trình vừa phục vụ trực tiếp công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư cho Dự án đường sắt tốc độ cao – một công trình trọng điểm quốc gia, vừa góp phần phát triển hạ tầng đô thị, nâng cao đời sống người dân trong khu vực.

“Khu tái định cư sẽ không chỉ đáp ứng nhu cầu an cư của các hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án đường sắt tốc độ cao, mà còn tạo nên diện mạo đô thị mới, góp phần kết nối hạ tầng và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội tại địa phương”, ông Huy nói.

Cũng theo vị này, dự án đặt mục tiêu hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2026, góp phần đáp ứng nhu cầu tái định cư của người dân cũng như thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương. Qua đó góp phần thực hiện các mục tiêu phát triển hạ tầng hiện đại, hội nhập cùng cả nước, góp phần hiện thực hóa khát vọng Việt Nam hùng cường, thịnh vượng.

Theo ông Phan Thái Bình – Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam là giấc mơ, khát vọng nhiều thế hệ; nay đã từng bước trở thành hiện thực. Khi hoàn thành, dự án sẽ kết nối xuyên suốt đất nước, rút ngắn thời gian, nâng cao năng lực vận tải, giảm áp lực giao thông đường bộ, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội bền vững. Đồng thời, dự án sẽ đảm bảo chỗ ở ổn định, văn minh, hiện đại cho bà con bị ảnh hưởng; đồng thời mở rộng không gian đô thị, tạo động lực phát triển mới cho khu vực phía Bắc thành phố.

Từ đây, ông Phan Thái Bình yêu cầu chủ đầu tư – phát huy cao độ tinh thần trách nhiệm, tổ chức điều hành khoa học, chặt chẽ, bám sát tiến độ, kiên quyết đảm bảo chất lượng. Cùng với đó, các đơn vị thi công huy động tối đa nhân lực, máy móc, thực hiện nghiêm cam kết, đảm bảo kỹ – mỹ thuật, an toàn, tiến độ.

“Địa phương tin tưởng chắc chắn rằng công trình sẽ hoàn thành đúng kế hoạch, chất lượng, hiệu quả, đưa Đà Nẵng trở thành trung tâm kinh tế – xã hội lớn của đất nước, là động lực phát triển khu vực miền Trung – Tây Nguyên”, ông Bình nói thêm.

Theo thông tin, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam đoạn tuyến đi qua Đà Nẵng có chiều dài hơn 116km, ảnh hưởng đến một khu vực địa lý rộng lớn, trải dài qua 24 xã, phường. Trong đó, dự kiến sẽ có khoảng 843ha đất bị thu hồi để thực hiện dự án, khoảng 105,2ha đất ở, 225,6ha đất lúa, 240,6ha đất rừng và 272ha đất các loại khác. Đồng thời, việc thu hồi một diện tích đất lớn lần này sẽ tác động trực tiếp đến 2.139 hộ dân.

UBND TP Đà Nẵng khái toán kinh phí cho riêng công tác giải phóng mặt bằng và tái định cư cho dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam qua địa bàn trên 16.600 tỷ đồng. Trong đó, dự kiến chi phí bồi thường, hỗ trợ hơn 12.907,8 tỷ đồng và chi phí xây dựng các khu tái định cư là hơn 3.692,5 tỷ đồng.

Tại phiên họp Ban Chỉ đạo giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam mới đây, ông Nguyễn Văn Quảng – Bí thư Thành ủy Đà Nẵng đã yêu cầu áp dụng triệt để Nghị quyết số 136/2024/QH15 về tổ chức chính quyền đô thị và thí điểm một số cơ chế đặc thù phát triển thành phố Đà Nẵng, cùng với các quy định mới của Luật Đất đai, nhất là trong bố trí tái định cư, giải phóng mặt bằng. Ông Quảng yêu cầu UBND TP Đà Nẵng phối hợp với HĐND xây dựng cơ chế đặc thù trong giải phóng mặt bằng. Qua đó, Đà Nẵng đặt mục tiêu hoàn thành đúng tiến độ giải phóng mặt bằng, góp phần quan trọng vào thành công chung của dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.