Honda CT125 bị triệu hồi tại Việt Nam để khắc phục lỗi kỹ thuật, động thái có thể ảnh hưởng hình ảnh thương hiệu giữa bối cảnh thị trường xe máy cạnh tranh gay gắt.
Mẫu xe máy Honda CT125 do Honda Việt Nam nhập khẩu và phân phối chính thức đang được triển khai chương trình triệu hồi trên toàn quốc nhằm kiểm tra và bổ sung nắp ốc trục bánh trước cho các xe nằm trong diện ảnh hưởng. Thông tin được công bố dựa trên thông báo của Ủy ban Cạnh tranh quốc gia, thu hút sự chú ý của người tiêu dùng trong bối cảnh thị trường xe máy đang cạnh tranh ngày càng gay gắt.
Theo thông báo, chương trình triệu hồi áp dụng đối với các xe Honda CT125 sản xuất năm 2025 tại Thái Lan, được nhập khẩu và phân phối chính thức tại Việt Nam. Người tiêu dùng có thể đối chiếu số khung xe với danh sách do Công ty Honda Việt Nam công bố để xác định phương tiện của mình có thuộc diện ảnh hưởng hay không.
Honda Việt Nam cho biết chương trình không chỉ áp dụng đối với các xe do doanh nghiệp trực tiếp nhập khẩu và phân phối, mà còn hỗ trợ kiểm tra, xử lý đối với các xe cùng mã kiểu loại đang lưu hành trên thị trường Việt Nam, kể cả những xe không mua qua hệ thống phân phối chính hãng. Động thái này nhằm bảo đảm tối đa quyền lợi cũng như an toàn cho người sử dụng.
Chương trình triệu hồi được triển khai từ ngày 20/1/2026 tại toàn bộ hệ thống cửa hàng bán xe và dịch vụ do Honda ủy nhiệm (HEAD) trên phạm vi cả nước. Chủ sở hữu xe Honda CT125 thuộc diện ảnh hưởng có thể mang phương tiện đến các cửa hàng này để được kiểm tra và khắc phục lỗi, với thời gian thực hiện dự kiến khoảng 0,3 giờ mỗi xe. Toàn bộ chi phí kiểm tra và bổ sung phụ tùng sẽ do Công ty Honda Việt Nam chi trả.
Doanh nghiệp cho biết sẽ phối hợp cùng hệ thống cửa hàng ủy nhiệm để chủ động thông báo, liên hệ và sắp xếp lịch kiểm tra hoặc thay thế cho từng khách hàng có xe bị ảnh hưởng, nhằm bảo đảm quá trình triển khai diễn ra thuận lợi và không gây phiền hà cho người tiêu dùng.
Về nguyên nhân triệu hồi, Honda Việt Nam cho biết trong một số điều kiện nhất định, nếu xảy ra tiếp xúc hoặc va chạm trực tiếp tại khu vực bánh trước, có thể gây thương tích cho người và tài sản. Nguyên nhân được xác định là do độ vát của ốc trục bánh trước chưa phù hợp, trong những tình huống hiếm gặp có thể tiềm ẩn rủi ro khi tham gia giao thông. Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại, Honda Việt Nam khẳng định chưa ghi nhận bất kỳ sự cố nào ảnh hưởng đến khả năng vận hành hoặc an toàn của các xe Honda CT125 thuộc diện triệu hồi tại Việt Nam.
Ủy ban Cạnh tranh quốc gia khuyến cáo người tiêu dùng đang sở hữu xe Honda CT125 sản xuất tại Thái Lan trong các tháng 9 và 10/2025 chủ động kiểm tra số khung xe. Trường hợp phương tiện nằm trong diện ảnh hưởng, người sử dụng cần sớm đưa xe đến cửa hàng ủy quyền gần nhất để được kiểm tra và khắc phục lỗi miễn phí. Cơ quan này cũng cho biết sẽ tiếp tục giám sát quá trình triển khai chương trình nhằm bảo đảm quyền lợi và an toàn cho người tiêu dùng.
Trong bối cảnh thị trường xe máy Việt Nam đang bước vào giai đoạn cạnh tranh ngày càng quyết liệt, đặc biệt ở các phân khúc xe nhập khẩu, xe mang tính cá tính và sưu tầm như Honda CT125, việc triển khai chương trình triệu hồi khó tránh khỏi những tác động nhất định đến hình ảnh và uy tín thương hiệu. Dù nguyên nhân được xác định là hiếm gặp và chưa ghi nhận sự cố thực tế, thông tin triệu hồi vẫn có thể khiến một bộ phận người tiêu dùng trở nên thận trọng hơn, nhất là với các mẫu xe có giá bán cao so với mặt bằng chung.
Ở góc độ thị trường, người tiêu dùng hiện nay có nhiều lựa chọn thay thế hơn trước, không chỉ đến từ các hãng Nhật Bản truyền thống mà còn từ các thương hiệu Trung Quốc và châu Âu với thiết kế đa dạng, trang bị ngày càng tốt và giá bán cạnh tranh. Trong bối cảnh đó, bất kỳ thông tin nào liên quan đến lỗi kỹ thuật hay nguy cơ mất an toàn đều có thể ảnh hưởng đến quyết định mua xe, đặc biệt với nhóm khách hàng vốn coi độ bền và sự “an tâm” là lợi thế cốt lõi của thương hiệu Honda.
Trong dài hạn, uy tín thương hiệu không chỉ phụ thuộc vào việc có hay không các đợt triệu hồi, mà còn nằm ở cách doanh nghiệp đối diện và xử lý các vấn đề phát sinh. Tuy nhiên, trong ngắn hạn, không thể phủ nhận rằng những chương trình triệu hồi như trường hợp Honda CT125 sẽ tạo thêm áp lực cạnh tranh, buộc các hãng xe phải thận trọng hơn trong khâu kiểm soát chất lượng, nhất là khi thị trường xe máy Việt Nam đang đứng trước nhiều biến động và sự cạnh tranh ngày càng khốc liệt.
