Giá xe máy Honda tiếp tục “phá đáy”

Đáng chú ý nhất là Honda LEAD, một mẫu xe tay ga ăn khách, trước đây giá bán tại các đại lý thường cao hơn giá đề xuất từ 2-8 triệu đồng/xe (tùy từng thời điểm, phiên bản), nay quay đầu giảm mạnh. Honda Lead 125 đang được phân phối với 3 phiên bản tiêu chuẩn, cao cấp và đặc biệt. Phiên bản tiêu chuẩn có giá đề xuất 39.557.455 đồng, hiện giá bán tại các đại lý là 38.000.000 đồng; phiên bản cao cấp có giá đề xuất 41.717.455 đồng, hiện giá bán tại đại lý là 40.500.000 đồng; phiên bản đặc biệt có giá đề xuất 45.644.727 đồng, hiện giá bán của các đại lý là 47.000.000 đồng.

Honda Vision có 5 phiên bản tiêu chuẩn, cao cấp, đặc biệt, thể thao và cổ điển, có giá đề xuất từ 31.113.818 đồng - 36.612.000 đồng, hiện giá bán tại các đại lý thấp hơn 1.113.818 đồng với phiên bản tiêu chuẩn, các phiên bản còn lại giá bán ngang bằng giá đề xuất.

Honda Air Blade có 4 phiên bản gồm 125 tiêu chuẩn, 125 đặc biệt, 160 tiêu chuẩn, 160 đặc biệt, có giá đề xuất từ 42.012.000 đồng - 57.890.000 đồng. Hiện các phiên bản 125 tiêu chuẩn, 125 đặc biệt và 160 tiêu chuẩn có giá bán thấp hơn giá đề xuất từ 700.000 đồng-1.500.000 đồng; riêng phiên bản 160 đặc biệt có giá cao hơn giá đề xuất 2.000.000 đồng.

Các mẫu xe tay ga và xe số khác cũng tương tự hầu hết có giá bán ngang bằng và thấp hơn giá đề xuất, rất ít những phiên bản có giá bán cao hơn giá đề xuất và mức độ chênh giá không lớn như trước.

Không chỉ giảm giá mạnh, trong tháng 10/2025 Honda Việt Nam còn tung ra chương trình khuyến mãi.Khách hàng mua các mẫu xe như SH Mode, Vision, Wave, Blade sẽ được tăng quà tặng là voucher phụ kiện, thẻ điện thoại, đồng hồ thông minh và đặc biệt là hỗ trợ toàn bộ lãi suất khi mua trả góp. Đây là điều rất hiếm khi xảy ra, bởi trước kia khách hàng mua xe máy Honda thường phải trả chênh cao hơn giá đề xuất hàng triệu đồng, làm gì dám mơ tới được tặng quà.

Theo số liệu bán hàng của Công ty Honda Việt Nam, doanh số bán xe máy tháng 8/2025 đạt 154.599 chiếc, giảm 13,4% so với cùng kỳ 2024 và giảm hơn 20% so với tháng 7/2025. Honda Việt Nam là doanh nghiệp chiếm thị phần áp đảo về xe máy bán ra hàng năm trên thị trường với trên 80%. Sản phẩm chủ yếu của Honda Việt Nam là xe máy xăng. Vì vậy, khi doanh số bán của Honda giảm, sẽ tác động tới doanh số bán xe máy xăng toàn thị trường.

Tổng hợp số liệu cung cầu từ Cục Thống kê (Bộ Tài chính) và các doanh nghiệp cho thấy, 8 tháng đầu năm 2025, nguồn cung xe máy đạt hơn 2.600.000 chiếc, tiêu thụ và xuất khẩu khoảng 2.100.000 chiếc. Cung vượt cầu khoảng 500.000 chiếc. Trong khi tiêu thụ xe máy điện tăng đột biến thì xe máy xăng quay đầu giảm, tồn kho lớn.

Hãng tin Reuters (Anh Quốc) cho biết, vị thế thống trị của Honda trên thị trường xe máy Việt Nam đang bị đe dọa, khi Chính phủ thúc đẩy nhanh chóng việc chuyển đổi sang xe điện. Khảo sát của Công ty nghiên cứu thị trường Asia Plus thực hiện vào tháng 9/2025 cho thấy, cư dân tại Hà Nội và TP HCM, 2 đô thị lớn nhất Việt Nam, có kế hoạch chọn mẫu xe máy chạy điện cho lần mua xe tiếp theo, thay vì xe máy xăng. Cụ thể có 54% số người được hỏi cho biết, họ sẽ chọn xe máy điện cho lần mua tiếp theo và chỉ 24% chọn xe chạy xăng. Riêng tại Hà Nội, tỷ lệ người được hỏi chọn xe máy điện là 60%. Lý do chính được đưa ra để ưu tiên xe điện là do các chính sách của Chính phủ ủng hộ loại xe này.

Các doanh nghiệp xe máy FDI với hàng chục năm phát triển và được ưu đãi quá nhiều, đã kiếm được những khoản lợi nhuận béo bở tại thị trường Việt Nam. Thời gian dài vừa qua rất thờ ơ với sự chuyển đổi sang giao thông xanh, dù thừa nhận xu thế này ngày càng diễn ra mạnh mẽ.