Ô tô - Xe máy
Nỗi lo chất lượng ô tô Trung Quốc
Các hãng ô tô Trung Quốc rút ngắn quá trình phát triển sản phẩm, liên tục ra mắt xe mới, gây lo ngại về chất lượng và an toàn.
Theo dữ liệu từ Trung tâm Nghiên cứu và Công nghệ Ô tô Trung Quốc, nửa đầu năm 2026 có tới 650 mẫu xe, bao gồm các phiên bản nâng cấp và các mẫu xe hoàn toàn mới được tung ra thị trường nước này, bình quân hơn 3,5 mẫu xe mỗi ngày, trong khi doanh số bán ô tô tại thị trường nội địa giảm 20%.
Xu hướng chạy đua đưa sản phẩm ra thị trường đã khiến chu kỳ phát triển ô tô bị rút ngắn. Trước đây, xe sử dụng động cơ xăng thường cần hơn 36 tháng cho quá trình nghiên cứu, phát triển và kiểm chứng. Trong khi đó, nhiều mẫu xe năng lượng mới giờ chỉ hoàn tất quá trình này trong khoảng 18 tháng, khiến các bài thử nghiệm quan trọng về độ bền và khả năng vận hành trong điều kiện khắc nghiệt bị rút ngắn.
Một số lãnh đạo các hãng ô tô Trung Quốc đã cảnh báo việc đẩy nhanh tiến độ có thể dẫn đến cắt giảm các bước kiểm chứng. Để rút ngắn thời gian đưa xe ra thị trường, nhiều hãng xe đã cắt giảm các quy trình thử nghiệm cần thiết, biến người tiêu dùng thành người thử xe và để lại nhiều nguy cơ mất an toàn, Li Fenggang, Chủ tịch liên doanh Beijing Hyundai, đã đề cập đến vấn đề này tại một diễn đàn ngành ô tô hồi giữa tháng 7/2026.
Giới chuyên môn cho biết, quá trình phát triển ô tô gồm hai giai đoạn là kiểm chứng thiết kế và kiểm chứng sản xuất. Việc bỏ qua một trong hai giai đoạn đều có thể ảnh hưởng đến tính nhất quán và chất lượng sản phẩm.
Việc rút ngắn thử nghiệm và đơn giản hóa quy trình kiểm chứng đang làm suy giảm năng lực đổi mới, niềm tin của người tiêu dùng và mức độ an toàn, đồng thời ảnh hưởng đến hình ảnh của các thương hiệu ô tô Trung Quốc trên thị trường quốc tế.
Người tiêu dùng đang chịu ảnh hưởng trực tiếp từ việc tiêu chuẩn thử nghiệm bị cắt giảm. Khiếu nại liên quan đến ô tô tại Trung Quốc tăng mạnh trong nửa đầu năm 2026. Một số mẫu xe mới thậm chí phải triệu hồi quy mô lớn chỉ trong vòng 100 ngày sau khi ra mắt.
Dù tiến bộ công nghệ có thế giúp rút ngắn chu kỳ phát triển sản phẩm của ngành ô tô. Nhưng các thử nghiệm trong điều kiện khắc nghiệt như giá rét, nóng bức, núi cao, va chạm, độ bền và khả năng chịu mỏi vẫn là những kiểm nghiệm bắt buộc không thể bị lược bỏ và nó cần có đủ thời gian để kiểm chứng.
Trong bối cảnh doanh số tăng trưởng chậm lại, cạnh tranh ngày càng gay gắt và "cuộc chiến" giảm giá vẫn chưa có dấu hiệu kết thúc, các hãng ô tô Trung Quốc không ngừng đưa ra những mẫu xe hiện đại hơn, nhiều công nghệ hơn, để vượt lên trước đối thủ, nhằm thu hút khách hàng và giành thêm thị phần. Nhưng câu hỏi đặt ra là liệu tốc độ đổi mới quá nhanh có khiến chất lượng sản phẩm đi xuống?
Ô tô hiện đại giờ được trang bị hàng loạt công nghệ tân tiến gồm các loại camera, cảm biến radar và hệ thống hỗ trợ lái nâng cao (ADAS). Thế nhưng, ô tô hiện đại tích hợp ngày càng nhiều hệ thống điện tử và tính năng thông minh, cũng trở nên phức tạp hơn. Nếu các thử nghiệm không đảm bảo độ tin cậy tuyệt đối đã tung sản phẩm ra thị trường, người tiêu dùng là bên gánh chịu nhiều rủi ro.