Quảng Ninh "chặn" dịch COVID-19 xâm nhập vào khu vực cửa biển

HẢI NGÂN• 16/08/2021 16:54

Cùng với việc kiểm soát công tác phòng, chống dịch COVID-19 trên các tuyến đường bộ, hàng không thì công tác phòng, chống dịch tại khu vực cửa biển được tỉnh Quảng Ninh triển khai rất nghiêm ngặt.

Khu vực cửa biển Quảng Ninh là nơi tập trung đông phương tiện qua lại, tiềm ẩn nhiều nguy cơ lây nhiễm dịch COVID-19.

Quảng Ninh hiện có trên 250km chiều dài đường biển, 800km đường thủy nội địa. Trên địa bàn có 3 cảng biển quốc tế, 131 bến cảng thủy nội địa. Đây là khu vực tiềm ẩn nhiều nguy cơ lây nhiễm dịch bệnh. Bởi với hệ thống bến cảng lớn, mỗi ngày Quảng Ninh đón hàng trăm phương tiện từ các tỉnh, thành phố trên cả nước ra vào các bến cảng để làm hàng với số lượng người lao động tương đối nhiều.

Đoàn công tác của tỉnh Quảng Ninh kiểm tra công tác phòng, chống dịch tại cảng Vạn Gia, TP Móng Cái (Ảnh: Báo Quảng Ninh)

Mới đây, tại buổi kiểm tra thực tế tại các tuyến đường thuỷ nội địa trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh, địa phương phát hiện ra “lỗ hổng” nghiêm trọng trong công tác phòng, chống dịch. Đó là công tác kiểm soát người và phương tiện ra, vào tỉnh, nhất là trên các tuyến đường thuỷ nội địa thuộc các địa bàn như: Hạ Long, Vân Đồn, Uông Bí, Quảng Yên, Đông Triều chưa thực sự triệt để, còn lỏng lẻo.

Đơn cử như tại cảng Điền Công, TP Uông Bí, ông Nguyễn Xuân Ký – Bí thư Tỉnh uỷ Quảng Ninh đã phê bình Công ty Kho vận Đá Bạc và cảng Điền Công khi thiếu sâu sát, cụ thể trong triển khai các quy định, quy trình phòng, chống dịch COVID-19. Các lực lượng chức năng trong khu vực còn ít kiểm tra, giám sát hoạt động tại cảng, nhất là hình thức giám sát đột xuất, bất ngờ...

Theo ông Nguyễn Xuân Ký - Bí thư Tỉnh ủy tỉnh Quảng Ninh, để kiểm soát chặt chẽ dịch bệnh từ khu vực cửa biển, Quảng Ninh đã yêu cầu các lực lượng chức năng tăng cường kiểm tra, giám sát người, phương tiện cập cảng, bến, lên bờ với một quy trình chặt chẽ, nghiêm ngặt. Trong đó, đối với thuyền trưởng, thuyền viên, những người lao động trên các phương tiện thủy nội địa cập cảng phải được xét nghiệm nhanh virus SARS-CoV-2. Đối với các cán bộ, nhân viên đang làm nhiệm vụ tại các bến cảng phải được lấy mẫu xét nghiệm nhanh sau mỗi ca làm việc.

Ông Ký cũng yêu cầu lực lượng chức năng phải giám sát chặt về y tế và định kỳ 3 ngày phải xét nghiệm virus SARS-CoV-2 bằng phương pháp PCR đối với toàn bộ người lao động đang làm việc ở các bến cảng có tiếp xúc gần với các chủ hàng, chủ tàu, thuyền trưởng, thuyền viên, những người làm việc trên phương tiện thủy nội địa…

Thực tế, ngoài việc kiểm soát tốt công tác phòng, chống dịch COVID-19 trên các tuyến đường bộ, hàng không thì công tác phòng, chống dịch trên tuyến đường thủy nội địa, đặc biệt là tại các bến cảng có hoạt động giao thương hàng hóa là hết sức quan trọng. Các lực lượng chức năng trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh đã thành lập nhiều tổ công tác để “khoá chặt” khu vực cửa biển, kịp thời phát hiện, xử lý các vụ việc vi phạm chống dịch.

Cụ thể, lực lượng công an tỉnh Quảng Ninh đã thành lập 11 tổ công tác tăng cường kiểm tra việc chấp hành quy định phòng, chống dịch trên các phương tiện, các tàu vận tải trên tuyến đường thủy nội địa. Còn lực lượng biên phòng tỉnh đã triển khai 28 chốt biên phòng, 1 tổ thường trực trên biên giới biển, thường xuyên tuần tra, kiểm soát, ngăn chặn xuất, nhập cảnh trái phép; không để các phương tiện vào cập mạn, tiếp xúc với tàu hàng quốc tế; đồng thời không để các thuyền viên thuộc tàu hàng quốc tế rời tàu lên bờ…

Theo ông Lương Đức Thiện - Đội trưởng đội hướng dẫn thực hiện pháp luật, đăng ký phương tiện và điều tra xử lý tai nạn giao thông đường thủy, Phòng Cảnh sát đường thủy, thời gian qua, đơn vị đã phối hợp với công an các địa phương thường xuyên vận động ngư dân, chủ phương chủ động tham gia tố giác các loại tội phạm, buôn lậu; ngăn chặn tình trạng nhập cảnh trái phép, các hành vi có nguy cơ làm lây lan dịch bệnh. Đồng thời, tuần tra khép kín 24/24, không để phương tiện vi phạm quy định phòng, chống dịch vào Quảng Ninh. Đối với các phương tiện cố tình vi phạm, đơn vị sẽ kiến nghị xử lý nghiêm theo quy định.

Theo ông Đặng Quốc Doanh - Đồn trưởng đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Hòn Gai, do vùng biển mà đơn vị quản lý rộng, lực lượng và phương tiện lại có giới hạn nên toàn đơn vị đã phải làm việc gấp nhiều lần so với thời điểm chưa có dịch để tạo phòng tuyến vững chắc trên biển.

Còn theo đại diện đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Cẩm Phả, đơn vị đã thành lập các chốt phòng, chống dịch tại khu vực bến thủy nội địa Vũng Đục, cảng Hòn Nét, cảng Con Ong để kịp thời phát hiện, đưa những người nghi nhiễm đi kiểm tra, cách ly theo quy định.

Thuyền viên tàu vận tải nước ngoài được kiểm tra giấy tờ trước khi vào vào làm hàng tại cửa khẩu cảng Cẩm Phả

Thuyền viên tàu vận tải nước ngoài được kiểm tra giấy tờ trước khi vào vào làm hàng tại cửa khẩu cảng Cẩm Phả (Ảnh: Báo Quảng Ninh)

Theo đại diện công ty TNHH Vận tải biển Bạch Đằng, việc lực lượng chức năng thường xuyên nhắc nhở, tuyên truyền đã giúp công ty nâng cao ý thức, trách nhiệm về phòng, chống dịch. Do vậy, khi thực hiện các hoạt động vận tải bằng đường biển, phía công ty cũng cảm thấy yên tâm hơn.

Còn theo ông Zhou Ruiqi - Thuyền trưởng tàu LBC Lature, khi vào thực hiện làm hàng tại vùng biển Quảng Ninh, chúng tôi rất yên tâm với công tác phòng, chống dịch của Việt Nam nói chung và tỉnh Quảng Ninh nói riêng. Trong quá trình làm việc, chúng tôi cũng chấp hành nghiêm công tác phòng chống dịch. Đặc biệt, khi tiếp xúc với các hoa tiêu để tới địa điểm neo đậu an toàn, các hoa tiêu rất nhiệt tình và có ý thức phòng dịch cao.

Chia sẻ với Diễn đàn Doanh nghiệp, đại diện công ty CP XNK Quảng Ninh cho biết, là doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực xuất nhập khẩu, người lao động của doanh nghiệp thường xuyên phải ra vào làm việc tại các cảng. Từ cuối tháng 7/2021, Quảng Ninh đã siết chặt việc phòng chống dịch ở mức cao nhất trên vùng biển Quảng Ninh. Đồng thời thực hiện triển khai xét nghiệm với toàn bộ thuyền viên, người lao động tại các bến cảng. Điều này sẽ giúp phát hiện và ngăn chặn kịp thời nguy cơ lây nhiễm dịch bệnh. Như vậy, doanh nghiệp cũng yên tâm hơn khi vào cảng làm hàng.