Gửi bình luận
Theo ACV, hiện đơn vị này đã chuẩn sẵn 25.000 tỷ đồng và dự kiến giai đoạn 2019-2025, ACV tích lũy thêm nguồn vốn đầu tư khoảng 85.000 - 87.000 tỷ đồng.
Hành khách chờ làm thủ tục vé máy bay tại sân bay Tân Sơn Nhất.
Với số tiền này, ACV khẳng định hoàn toàn có khả năng đảm bảo việc đầu tư xây mới, nâng cấp, mở rộng hệ thống cảng hàng không, trong đó có nhà ga T3 của sân bay Tân Sơn Nhất, cùng với giai đoạn 1 của dự án Xây dựng cảng hàng không quốc tế Long Thành.
ACV cho biết, để giải quyết tình trạng quá tải tại sân bay Tân Sơn Nhất, không chỉ xây dựng nhà ga T3 mà còn cần xây mới một đường lăn song song, hệ thống đường lăn nối và đường lăn thoát nhanh, mở rộng sân đậu máy bay theo đúng quy hoạch điều chỉnh xây dựng cảng hàng không Tân Sơn Nhất.
Theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi do ACV lập, nhà ga T3 có công suất 20 triệu hành khách/năm, diện tích sàn 100.000m2, mở rộng sân đậu trên diện tích 4.650m2. Dự kiến, tổng mức đầu tư khoảng 11.430 tỷ đồng, thời gian xây dựng 43 tháng.
Dự báo của Cục Hàng không Việt Nam đến năm 2025, Long Thành và Tân Sơn Nhất là cụm cảng phục vụ cho thị trường vận tải hàng không khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam, nhu cầu thông qua cụm cảng này là 65 triệu hành khách và đến năm 2030 là 85 triệu hành khách.
