Cung vượt cầu 160.000 ô tô, giá xe giảm sâu chưa từng có

Theo số liệu của Cục Thống kê (Bộ Tài chính), 8 tháng đầu năm 2025, các nhà sản xuất ô tô trong nước đã xuất xưởng khoảng 302.000 xe, tăng 59,6% so với cùng kỳ năm 2024. Ngoài ra, còn có 136.490 ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam tăng 28,1% về lượng so với cùng kỳ năm 2024. Cộng với hơn 100.000 ô tô tồn kho từ 2024 chuyển sang, tổng nguồn cung ước tính 540.000 xe các loại.

Về tiêu thụ, theo số liệu của Hiệp hội các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng của toàn thị trường (số liệu bán lẻ thực tế của các doanh nghiệp thành viên VAMA và số liệu nhập khẩu xe nguyên chiếc của các đơn vị ngoài VAMA) 8 tháng đầu năm 2025 đạt đạt 220.733 xe, tăng 17% so với cùng kỳ năm 2024. Cộng với doanh số bán của Công ty VinFast 89.970 xe, Hyundai Thành công khoảng 30.000 xe, cùng các doanh nghiệp khác ước tính tổng tiêu thụ ô tô 8 tháng đầu năm khoảng 380.000 xe, ước tính cung cao hơn cầu khoảng 160.000 xe.

Cung vượt xa cầu, thị trường ô tô đang trong giai đoạn giảm giá sâu chưa từng có nhằm giải phóng lượng hàng tồn kho lớn.

Từ đầu tháng 9/2025, hàng loạt mẫu ô tô tiếp tục được các doanh nghiệp và đại lý hỗ trợ từ 50%-100% lệ phí trước bạ, cùng nhiều quà tặng. Ưu đãi, giảm giá diễn ra trên diện rộng, thuộc mọi phân khúc.

Toyota Việt Nam hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ cho các mẫu xe Vios, Veloz Cross và Avanza Premio và 50% lệ phí trước bạ cho Yaris Cross và Corolla Cross. Bên cạnh đó, người tiêu dùng cũng nhận thêm các quà tặng khuyến mại như gói bảo hiểm thân vỏ, ưu đãi lãi suất vay trả góp.

Ford Việt Nam hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ đối với phiên bản Ranger Sport và Ranger Wildtrak; 50% lệ phí trước bạ cho phiên bản Ranger Raptor và Ranger XLS (XLS 4x2/ XLS 4x4). Tặng 2 năm bảo hiểm vật chất và một camera Vietmap, tổng giá trị 37 triệu đồng cho khách hàng mua Ford Everest phiên bản Titanium 4x4; tặng gói dán phim cách nhiệt 3M cao cấp Ford Advanced, trị giá lên tới 10 triệu đồng cho khách hàng mua các phiên bản Everest Ambient, Sport, Sport Special Edition, Titanium 4x2 và Platinium.

Hyundai Thành Công giảm tối đa 40 triệu đồng cho 2 mẫu xe Accent và Stargazer; giảm 50 triệu đồng cho mẫu Creta; giảm 55 triệu đồng cho mẫu Tucson; 125 triệu đồng cho Santa Fe và 200 triệu đồng cho Palisade.

Honda Việt Nam tặng 100% lệ phí trước bạ cho Honda Civic e:HEV RS (VIN24); tặng 50% lệ phí trước bạ cho Honda BR-V L, Honda BR-V G và Honda HR-V G.

Mitsubishi Việt Nam có chương trình khuyến mãi lớn, hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ cho mẫu xe Xpander, tặng kèm phiếu nhiên liệu, 1 năm bảo hiểm vật chất và camera 360 hoặc camera lùi; hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ, tặng quà trị giá 10 triệu đồng cho mẫu bán tải Triton; hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ, tặng kèm phiếu nhiên liệu với giá trị khác nhau tùy phiên bản cho 2 mẫu xe Xforce và Attrage.

Subaru Việt Nam giảm giá "kịch sàn" cho mẫu xe SUV cỡ C, Forester sản xuất năm 2024 từ 170-230 triệu đồng; Subazu Outback mẫu SUV cỡ D, giảm giá tới 550 triệu đồng.

Phân khúc xe sang, Audi, Mecerdes, BMW cũng tung ra chương trình ưu đãi, giảm giá hàng trăm triệu đến hàng tỷ đồng cho nhiều mẫu xe số VIN 2022, 2023 và 2024.

Theo Chỉ thị 20 ban hành ngày 12/7 về một số nhiệm vụ cấp bách, quyết liệt ngăn chặn, giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu Hà Nội nghiên cứu tăng lệ phí trước bạ, phí cấp biển số và phí gửi xe đối với phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông (xe xăng, xe chạy dầu) trong khu vực trung tâm thành phố. Lộ trình thực hiện cần được bắt đầu ngay từ quý 3 năm nay và được điều chỉnh theo từng năm. Đây là giải pháp song hành với việc siết dần xe sử dụng xăng, dầu tại nội đô.

Hà Nội và TP HCM cũng dự kiến lập vùng phát thải thấp từ 2026, từng bước cấm xe xăng, dầu không chuẩn. Bên cạnh đó, còn đề xuất không cho đăng ký mới đối với xe xăng trong vùng phát thải thấp. Hà Nội và TP Hồ Chí Minh là 2 thị trường tiêu thụ ô tô lớn nhất cả nước. Những thông tin trên, sẽ tác động tới sự lựa chọn của khách hàng khi mua xe. Những mẫu xe thuần xăng dầu, tiêu thụ nhiều nhiên liệu chắc chắn sẽ bị ảnh hưởng trong thời gian tới.

Giới kinh doanh nhận định, thị trường ô tô từ nay đến cuối năm 2025 vẫn cạnh tranh khốc liệt, xu hướng giảm giá xe vẫn tiếp diễn.