Hải Dương: Đề xuất thành lập khu kinh tế chuyên biệt

>>>Hải Dương: Tập trung quản lý thuế trong lĩnh vực kinh doanh thương mại điện tử

Theo đó, để thực hiện chủ trương của Đảng, Chính phủ về việc đẩy mạnh phát triển kết cấu hạ tầng phục vụ phát triển kinh tế-xã hội, tỉnh Hải Dương đã phối hợp triển khai đầu tư xây dựng 2 nút giao nối với đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng theo hình thức xã hội hóa bằng sản phẩm. Đó là nút giao kết nối đường tỉnh 392, huyện Bình Giang và nút giao kết nối đường 390, huyện Thanh Hà với đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

Các nút giao trên đưa vào hoạt động có ý nghĩa quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của Hải Dương và các tỉnh, thành phố dọc trục cao tốc gồm: Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh, Hưng Yên, Thái Bình.

Để phát huy hiệu quả khai thác 2 nút giao trên phục vụ phát triển kinh tế - xã hội liên vùng các tỉnh phía Bắc và của tỉnh, tỉnh Hải Dương đề nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép tỉnh phối hợp với các bộ, ngành Trung ương lập đề án thành lập Khu kinh tế chuyên biệt của tỉnh tại huyện Bình Giang - Thanh Miện.

Theo Chủ tịch UBND tỉnh Hải Dương, địa phương xác định phát triển "công nghiệp công nghệ cao và công nghiệp hỗ trợ là 1 trong 5 trụ cột, phấn đấu đến năm 2025 là tỉnh công nghiệp theo hướng hiện đại, năm 2030 là tỉnh công nghiệp hiện đại, tạo nền tảng để Hải Dương sớm trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.

Do đó, việc thành lập khu kinh tế chuyên biệt sẽ tích hợp chuỗi liên kết cung ứng sâu rộng tạo động lực kết nối kinh tế, trung tâm công nghiệp, đô thị, dịch vụ và đổi mới sáng tạo, liên kết với các tỉnh, thành phố trong vùng.

Theo nội dung đề xuất của Hải Dương, tổng diện tích nghiên cứu quy hoạch khu kinh tế chuyên biệt rộng khoảng 10.820ha, trong đó có 5.760ha thuộc huyện Bình Giang, diện tích còn lại thuộc huyện Thanh Miện. Vị trí nghiên cứu là khu vực sát nút giao cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với Đường tỉnh 392.

Đây là khu vực đã được tỉnh Hải Dương xác định là vùng phát triển kinh tế trọng điểm, có tiềm năng, lợi thế lớn so với các khu vực khác vì có quỹ đất nông nghiệp tập trung với quy mô lớn, thuận lợi để phát triển thành khu công nghiệp - đô thị - dịch vụ lớn.

Khi được thành lập khu kinh tế chuyên biệt nằm trong hành lang kinh tế Côn Minh (Trung Quốc) - Hà Nội - Quảng Ninh, thuận lợi về kết nối giao thông liên vùng với các cảng biển, cảng hàng không, các tuyến cao tốc, vành đai thủ đô, đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng nên sẽ dễ dàng tiếp cận thị trường quốc tế.

Hải Dương đã xác định khu kinh tế chuyên biệt sẽ phát triển các khu công nghiệp công nghệ cao, công nghiệp sinh thái, công nghiệp hỗ trợ; trung tâm logistics, trung tâm đổi mới sáng tạo cấp vùng; các khu phi thuế quan; đô thị - dịch vụ sinh thái hiện đại, cung cấp quỹ nhà ở cho công nhân, hỗ trợ công nghiệp...

Chủ tịch UBND tỉnh Hải Dương khẳng định: Với những nỗ lực, mục tiêu cụ thể, hạ tầng giao thông của tỉnh đang ngày một hoàn thiện, góp phần quan trọng giúp tỉnh Hải Dương phát huy các tiềm năng sẵn có trong thu hút đầu tư, tạo dựng nền tảng phát triển kinh tế - xã hội bền vững.

Sau khi nghe báo cáo đề xuất ý tưởng của tỉnh Hải Dương, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu tỉnh tiếp tục nghiên cứu việc đề xuất thành lập Khu kinh tế chuyên biệt của tỉnh. Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính lưu ý việc lập quy hoạch cần nghiên cứu đến yếu tố tạo thuận lợi cho công tác giải phóng mặt bằng; đồng bộ về hệ thống hạ tầng giao thông; tạo ra không gian phát triển mới cho tỉnh và khu vực...