Hải Dương tháo gỡ khó khăn triển khai dự án giao thông như thế nào?

>>>Hải Dương: Hiệp hội Doanh nghiệp đồng hành tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp

Đó là đề nghị của ông Lưu Văn Bản - Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh, về tiến độ triển khai 02 công trình nút giao thông kết nối với đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng qua địa bàn các huyện: Bình Giang, Thanh Hà và Tiến độ triển khai 02 công trình: Đường vành đai 1 và đường Vũ Công Đán, thành phố Hải Dương.

Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh nhấn mạnh: Đây là 2 nút giao có ý nghĩa quan trọng, cần phải sớm triển khai thực hiện, vừa giảm ùn tắc giao thông, vừa đảm bảo an ninh trật tự, kết nối giao thông nhằm phát triển kinh tế - xã hội của của tỉnh.

Theo báo cáo nhanh của Công ty Cổ phần Tập đoàn Hòa Phát và Tổng Công ty Phát triển Đô thị Kinh Bắc, đến nay việc triển khai 2 nút giao này đang bị chậm so với kế hoạch đặt ra do có nhiều khó khăn khách quan liên quan đến thủ tục cấp phép, giá vật liệu xây dựng. So với thời điểm khảo sát thiết kế dự án, hiện trạng địa hình nút giao, địa chất, các mỏ cung cấp vật liệu đã có nhiều thay đổi dẫn đến công tác khảo sát phức tạp, kéo dài. Do địa chất phạm vi dự án yếu, nên phương án xử lý nền đất phải thay đổi dẫn đến tiến độ hoàn thiện hồ sơ thiết kế và tăng chi phí đầu tư dự án. Mặt khác, trong quá triển khai thực hiện dự án phát sinh thêm các công việc nằm ngoài thỏa thuận đầu tư ban đầu…

Về công tác giải phóng mặt bằng dự án đường vành đai I (thành phố Hải Dương) cần phải điều chỉnh lại kế hoạch thực hiện theo từng giai đoạn. Đến nay còn vướng mắc 8 hộ đầu tuyến để đấu nối nút giao đường vành đai I thuộc địa phận xã Ngọc Sơn và 13 hộ có đất ở đoạn Thạch Khôi qua kênh Đoàn Thượng.

Dự án cải tạo, mở rộng đường Vũ Công Đán kết nối thành phố Hải Dương với vùng huyện Cẩm Giàng, Bình Giang cần khẩn trương xây dựng được quỹ đất tại định cư nhằm đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án, kết nối TP Hải Dương với vùng huyện Cẩm Giàng, Bình Giang còn vướng mắc, khó khăn trong việc cân đối nguồn vốn cho công tác GPMB và thi công dự án. Việc xác định nguồn gốc đất khó khăn phức tạp do công tác quản lý hiện trạng đất đai, xây dựng và hồ sơ địa chính của phường hạn chế…

>>>Hải Dương “chạy nước rút” giải ngân vốn đầu tư công

>>>Hải Dương: Từ 1/9 siết chặt quản lý kinh doanh vận tải như thế nào?

Về vấn đề này, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh yêu cầu UBND thành phố Hải Dương phải chủ động tháo gỡ, giải quyết các vướng mắc liên quan đến thẩm quyền của thành phố. Trong quá trình giải phóng mặt bằng, thành phố Hải Dương cần tuân thủ đầy đủ trình tự, đúng quy định của pháp luật. Theo đó, phải xây dựng lộ trình, cam kết thời gian, tiến độ triển khai thực hiện dự án tái định cư để phục vụ triển khai thi công dự án đường Vũ Công Đán; khẩn trương lựa chọn nhà thầu thi công khu tái định cư, xây dựng kế hoạch, lộ trình, thời gian, tiến độ cụ thể. Công tác kiểm đếm phục vụ công tác giải phóng mặt bằng dự án đường Vũ Công Đán cần được tiến hành ngay để làm tiền đề cho các công việc tiếp theo.

Được biết, dự án Nút giao đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với đường tỉnh 392 tại huyện Bình Giang, có tổng mức đầu tư 321 tỷ đồng do Công ty Cổ phần Tập đoàn Hòa Phát tài trợ, còn VIDIFI chịu trách nhiệm đầu tư hệ thống thu phí. Điểm đầu nút giao tại Km9+080, đường tỉnh 392; điểm cuối đấu nối với đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng tại Km39+900. Quy mô dự án bao gồm toàn bộ phần còn lại của nút giao (không bao gồm những hạng mục VIDIFI đã đầu tư xây dựng). Nút giao gồm các hạng mục chính như 1 cầu vượt đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, 1 cống chui dân sinh và 3,6 km đường dẫn.

Còn dự án xây dựng Nút giao đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với đường tỉnh 390 tại huyện Thanh Hà, tổng mức đầu tư 350 tỷ đồng do Tổng công ty phát triển đô thị Kinh Bắc tài trợ, VIDIFI chịu trách nhiệm đầu tư hệ thống thu phí. Điểm đầu của nút giao giao với đường tỉnh 390 tại km1+956; điểm cuối đấu nối với đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng tại km70+660 (trùng với vị trí nút giao đã giải phóng mặt bằng của dự án đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng). Quy mô công trình gồm các hạng mục chính như 1 cầu vượt đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với chiều rộng 15,5 m; 1 cống chui dân sinh và 3 km đường.

Theo ông Triệu Thế Hùng - Chủ tịch UBND tỉnh Hải Dương yêu cầu, để các công trình sớm hoàn thành đảm bảo yêu cầu về tiến độ, kỹ thuật và chất lượng, Chủ đầu tư, bên tài trợ phối hợp chặt chẽ với các sở, ban, ngành của tỉnh Hải Dương thực hiện đầy đủ các thủ tục liên quan đến đầu tư xây dựng theo quy định, sát sao đôn đốc các nhà thầu giám sát, thi công đảm bảo tiến độ, chất lượng và hiệu quả.