Khánh thành cao tốc Vân Đồn - Móng Cái 13 nghìn tỷ đồng

Lễ khánh thành có sự tham dự của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cùng lãnh đạo các Bộ, Ban, ngành Trung ương, địa phương.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính phát biểu.

>>Cao tốc Vân Đồn - Móng Cái trước giờ thông xe

Theo đó, tỉnh Quảng Ninh tách tuyến cao tốc Vân Đồn – Móng Cái thành 2 dự án độc lập. Cụ thể, đoạn Vân Đồn - Tiên Yên (khoảng 16km) được triển khai theo hình thức đầu tư công, tổng mức đầu tư hơn 3.650 tỷ đồng do UBND tỉnh Quảng Ninh đầu tư. Đoạn Tiên Yên - Móng Cái dài 63,2 km theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT, do Tập đoàn Sun Group đầu tư hơn 9.110 tỷ đồng.

Dự án Đường cao tốc Vân Đồn - Móng Cái là mảnh ghép cuối cùng hình thành tuyến cao tốc dài nhất Việt Nam gần 600 km 

Tuyến đường dài 80 km, điểm đầu gần sân bay quốc tế Vân Đồn và điểm cuối đấu nối với đường dẫn cầu Bắc Luân 2 (TP Móng Cái) với tổng vốn đầu tư gần 13.000 tỷ đồng. Cao tốc Vân Đồn - Móng Cái được thiết kế rộng 25,25 m, 4 làn xe, vận tốc tối đa 120 km/h có 35 cầu trên toàn tuyến. Khi đưa vào sử dụng sẽ kết nối với cao tốc Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Hạ Long - Vân Đồn - Móng Cái tạo thành tuyến cao tốc dài nhất cả nước với gần 600 km.

Tuyến Vân Đồn - Tiên Yên đầu tư bằng ngân sách nên sẽ không thu phí. Với tuyến Tiên Yên - Móng Cái, mức thu phí thấp nhất 132.000 đồng và cao nhất là 512.000 đồng/lượt, tùy loại xe. Từ 15h ngày 1/9, người dân bắt đầu được lưu thông trên cao tốc Vân Đồn - Móng Cái với vận tốc tối đa 120 km/h, miễn phí trong tháng 9.

>>Cao tốc Vân Đồn – Móng Cái (Quảng Ninh): Niềm tự hào về sự đột phá điển hình

Ông Đặng Minh Trường – Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Sun Group – chủ đầu tư cho biết: Với chất lượng, quy mô và hiện đại bậc nhất hiện nay, cao tốc Vân Đồn- Móng Cái sau khi kết nối đồng bộ với cao tốc Vân Đồn - Hạ Long - Hải Phòng - Hà Nội - Lào Cai là tuyến cao tốc dài nhất Việt Nam gần 600 km, và cũng là tuyến cao tốc duy nhất ở Việt Nam kết nối 3 sân bay (Nội Bài - Cát Bi - Vân Đồn), 3 khu kinh tế với 2 cửa khẩu Quốc tế.

Tuyến đường dài 80 km, điểm đầu gần sân bay quốc tế Vân Đồn và điểm cuối đấu nối với đường dẫn cầu Bắc Luân 2 (TP Móng Cái) với tổng vốn đầu tư gần 13.000 tỷ đồng.  

Cùng quan điểm, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh Nguyễn Tường Văn khẳng định: Dự án Đường cao tốc Vân Đồn - Móng Cái là một hợp phần, mảnh ghép cuối cùng để cùng với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, Hải Phòng - Hạ Long và Hạ Long - Vân Đồn hình thành tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng - Hạ Long - Vân Đồn - Móng Cái với tổng chiều dài 281 km; liên thông với tuyến cao tốc Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Hạ Long - Vân Đồn thành tuyến cao tốc dài nhất Việt Nam gần 600 km. Đây là công trình giao thông trọng điểm, kết nối các trung tâm kinh tế - xã hội các tỉnh ven biển và các tỉnh miền núi phía Bắc với các khu kinh tế, khu công nghiệp, khu kinh tế cửa khẩu, cảng biển, cảng hàng không, các khu du lịch vui chơi giải trí…trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh; tạo động lực phát triển toàn diện của vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc, thúc đẩy và tăng cường kết nối giao thương với ASEAN và Trung Quốc; giảm tải lưu lượng giao thông trên QL18... 

Phát biểu tại buổi lễ, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chúc mừng Đảng bộ, chính quyền và nhân dân toàn tỉnh đã năng động, sáng tạo, nỗ lực, vận dụng linh hoạt trong huy động các nguồn lực để đầu tư cho hạ tầng giao thông. Đến nay, tuyến cao tốc Vân Đồn - Móng Cái là tuyến cuối cùng được hoàn thành của tuyến đường cao tốc xuyên tỉnh Quảng Ninh với tổng chiều dài là 176km; chiếm 16,8% tổng chiều dài đường cao tốc hiện có của cả nước (176km/1046km).

Thủ tướng nhấn mạnh đến 9 ý nghĩa quan trọng từ việc hoàn thành tuyến đường kết nối vùng có ý nghĩa quan trọng này đã góp phần hiện thực hóa chủ trương, đường lối của Đảng về phát triển cơ sở hạ tầng; tạo động lực không gian phát triển vùng trung du miền núi phía Bắc, vùng Đồng bằng sông Hồng; thực hiện thành công mô hình hợp tác công tư PPP; thúc đẩy sản xuất kinh doanh, thương mại dịch vụ, tạo ra không gian phát triển mới, mang lại đời sống hạnh phúc ấm no cho nhân dân; phục vụ tái cơ cấu nền kinh tế, tái cơ cấu đầu tư công; góp phần nâng cao năng lực quản lý điều hành của đội ngũ cán bộ công chức, viên chức có liên quan; góp phần xây dựng khu vực phòng thủ hợp tác, cạnh tranh kinh tế quốc tế. Con đường cao tốc là con đường của khát vọng và niềm tin bởi đã phá thế độc đạo về giao thông của tỉnh Quảng Ninh. Giờ đây, Quảng Ninh có cao tốc, có đường ven biển, có sân bay.

Đồng thời, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Quảng Ninh phối hợp với các Bộ, ngành trung ương tiếp tục hoàn thiện các hồ sơ thủ tục để quản lý tuyến cao tốc 176km theo quy định của pháp luật. Quảng Ninh tiếp tục phát huy và nhân rộng các mô hình, cách làm hay trong huy động nguồn lực đầu tư để ngày một hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng trên địa bàn tỉnh.