Gửi bình luận
Trước thực trạng ngập úng và biến đổi khí hậu ngày càng phức tạp, TP.HCM đang xem xét kiến nghị Chính phủ cho TP điều chỉnh quy hoạch phát triển của TP cho phù hợp với tình hình thực tế.
Theo nhiều chuyên gia hướng Tây Bắc được xem là một trong những hướng phát triển bền vững bởi nơi đây có địa hình, địa chất thuận lợi cho sự hình thành các khu đô thị mới của TP.HCM.
Các dự án hạ tầng giao thông ở khu Tây Bắc Sài Gòn đã và đang được đầu tư xây dựng kết nối trung tâm với khu vực Củ Chi, Hóc Môn.
“Nàng công chúa ngủ quên”
Theo các chuyên gia quy hoạch đô thị, khu Tây Bắc bao gồm các Quận 12, huyện Hóc Môn, Củ Chi đây là nơi có địa chất cao ráo, có điều kiện thuận lợi kết nối các tỉnh miền đồng, miền tây. Khu Tây Bắc sẽ là nơi lý tưởng để phát triển thêm các khu đô thị mới.
Trước kia hướng Nam là một trong những hướng phát triển chính của TPHCM. Tuy nhiên trong bối cảnh biến đổi khi hậu và thực tế một số hạn chế bộc lộ về hướng phát triển này trong thời gian qua do đó cần phải xem xét lại. Hiện nay thành phố cũng giao các cơ quan chuyên môn, tham mưu nghiên cứu bổ sung hướng quy hoạch phát triển đô thị về khu vực hướng Tây Bắc.
Theo ông Lý Khánh Tâm Thảo, Quyền Trưởng Phòng hạ tầng kỹ thuật, Sở Quy hoạch Kiến trúc TP.HCM, trước đây TP.HCM đề ra 4 hướng, trong đó có 2 hướng phát triển chính là phía Đông và Nam, hướng phụ là Tây Bắc và Tây Nam. Tuy nhiên từ thực tiễn phát triển của TP hiện nay cho thấy cần điều chỉnh quy hoạch nhằm kết nối với các vùng, tỉnh thành khác.
Cụ thể khu Tây Bắc là nơi có điều kiện thuận lợi về địa chất để phát triển thêm các khu đô thị mới. Đây cũng là nơi có vị trí kết nối vùng, tỉnh thành lân cận về hướng Tây Bắc của TP.HCM. Phát triển khu đô thị mới ở khu Tây Bắc phần nào giải quyết tình trạng sụt lún, ngập do khu Tây Bắc có địa chất tốt.
Đánh giá về hướng phát triển bền vững của TP.HCM trong tương lai, ông Lê Hoàng Châu, Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản TP.HCM, cho biết trong tình hình hiện nay, sự điều chỉnh hướng quy hoạch phát triển đô thị chủ đạo này nhằm để ứng phó với tình trạng biến đổi khí hậu toàn cầu, nước biển dâng trong tương lai gần, mà thành phố là một trong những địa phương bị ảnh hưởng nặng nề nhất, trong điều kiện phần lớn diện tích thành phố nằm trên khu vực thấp.
Cũng theo ông Châu, địa hình của TP.HCM thấp dần từ Bắc - Tây Bắc xuống Nam - Đông Nam - Tây Nam; hệ thống sông Sài Gòn theo chế độ bán nhật triều làm tăng thêm khó khăn cho việc thoát nước. Theo kịch bản, nếu nước biển dâng chỉ 0,5m thì TP HCM cũng sẽ bị ngập rất nhiều khu vực.
Để thành phố phát triển bền vững, Hiệp hội đề nghị điều chỉnh hướng quy hoạch phát triển đô thị chủ đạo về vùng đất cao của thành phố, đó là khu vực Gia Định - Củ Chi cũ (một phần Bình Thạnh, Phú Nhuận, Tân Bình, Gò Vấp, nhất là khu vực quận 12, Hóc Môn, Củ Chi), mà thành phố đã có quy hoạch phát triển Khu đô thị - công nghiệp Tây Bắc trên địa bàn huyện Hóc Môn - Củ Chi với quy mô lên đến 9.000 ha.
Bên cạnh đó, ông Châu cũng đề xuất thực hiện định hướng chuyển đổi khoảng 1/3 quỹ đất nông nghiệp của thành phố thành đất công nghiệp, dịch vụ, đất đô thị, thì theo các nhà khoa học đã tính toán, điều này sẽ giúp làm tăng GRDP của thành phố lên 2,73 lần. Đồng thời sẽ tạo điều kiện phát triển rất mạnh nền kinh tế và thị trường bất động sản của thành phố trong thời gian tới.
Nhà đầu tư rục rịch chuyển hướng
Hiện nay các dự án hạ tầng giao thông ở khu Tây Bắc Sài Gòn đã và đang được đầu tư xây dựng kết nối trung tâm với khu vực Củ Chi, Hóc Môn; các dự án có quy mô lớn được tái khởi động, quỹ đất dồi dào, cao ráo… sẽ là động lực để bất động sản cửa ngõ Tây Bắc TP.HCM bức phá phát triển. Theo các chuyên gia trong tương lai gần, khu đô thị Tây Bắc sẽ là Phú Mỹ Hưng thứ 2 của TP.HCM.
Cụ thể về cơ sở hạ tầng khu Tây Bắc, mới đây Thủ tướng Chính phủ đồng ý với kiến nghị của tỉnh Tây Ninh về việc sớm triển khai dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài. Việc này được kỳ vọng sẽ tạo cú hích cho khu vực cửa ngõ Tây Bắc của TPHCM phát triển mạnh trong thời gian tới. Dự án Cao tốc TP.HCM - Mộc Bài là 1 trong 7 dự án đường cao tốc ở phía Nam, nằm trong tổng số 21 tuyến cao tốc trong “Quy hoạch tổng thể mạng lưới cao tốc Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn 2030” đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Dự án có tổng mức đầu tư giai đoạn 1 (4 làn xe) khoảng 10.727 tỷ đồng, giai đoạn 2 (nâng lên 6-8 làn xe) là hơn 5.000 tỷ đồng. Hướng tuyến của dự án phù hợp với quy hoạch chung của huyện Củ Chi TPHCM và tỉnh Tây Ninh. Ngoài ra, thành phố cũng chuẩn bị mở rộng hang loạt tuyến giao thông trọng điểm như: tỉnh lộ 8, 9, 15. Đây cũng là nền tảng tạo cú hích phát triển cho khu đô thị Tây Bắc.
Trước sự phát triển thần tốc của khu Tây Bắc hiện nay, nhiều nhà đầu tư đang rục rịch chuyển hướng đầu tư về khu vực này. Đơn cử như một DN lớn đã mua lại 97,7% vốn góp trong Công ty TNHH Đô thị Đại học Quốc tế Berjaya Việt Nam (BVIUT) từ các đối tác Malaysia với tổng giá phí chuyển nhượng là 11,748 tỷ đồng (khoảng hơn 500 triệu USD). Dự án này thuộc xã Tân Thới Nhì, Hóc Môn (TP.HCM) với tổng vốn đầu tư theo công bố năm 2008 là 3,5 tỷ USD, dự án sẽ sớm được thực hiện.
Theo quy hoạch 1/2.000 được phê duyệt khu đô thị này sẽ bao gồm: khu giáo dục; khu giáo dục phục vụ di dời các trường, viện - trường, các Trung tâm đào tạo trung học chuyên nghiệp, đại học của TP; khu dân cư, tái định cư; khu thương mại, dịch vụ; khu giải trí, y tế, thể thao; khu công viên; công viên công nghệ thông tin.
Ngoài góp vốn làm hồi sinh dự án Khu đô thị đại học Quốc tế Việt Nam, DN trên cũng đã quyết định đầu tư dự án Khu công viên sinh thái động vật bán hoang dã Safari với diện tích khoảng 400 ha tại khu vực này.
Bên cạnh đó Tập đoàn Tuần Châu cũng đang đầu tư thực hiện dự án Đại lộ ven sông đã được TP Hồ Chí Minh kiến nghị Bộ Giao thông - Vận tải bổ sung vào quy hoạch đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài (Tây Ninh).
