Gửi bình luận
Sau khi đi vào hoạt động trạm thu phí hoàn vốn dự án BOT đường tỉnh 39B – Thái Bình liên tục vấp phải sự phản đối, không mua phí sử dụng dịch vụ đường bộ khi xe qua trạm vé của nhiều chủ phương tiện, gây thất thoát lớn làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến doanh thu hoàn vốn của dự án.
Công ty CP Tasco Nam Thái cho biết, trạm thu giá sử dụng dịch vụ đường bộ hoàn vốn cho dự án BOT đường 39B đã hoàn thành lắp đặt biển “cấm đỗ xe”, “cấm dừng xe quá 5 phút” theo chỉ đạo của Tổng cục Đường bộ Việt Nam. Tuy nhiên, tại trạm thu phí 39B trong dịp Tết Nguyên đán năm 2018 có nhiều xe cố tình không mua vé, đẩy cần Barie để qua trạm, thậm chí cầm hung khí đe dọa nhân viên thu phí…
Số lượt xe chống đối và không chịu mua vé qua trạm chiếm khoảng 50% tổng số lượt xe qua trạm và gấp 2 lần số lưu lượng xe mà nhà đầu tư thu được vé.
Theo số liệu báo cáo hàng ngày của trạm thu phí, số lượt xe chống đối và không chịu mua vé qua trạm chiếm khoảng 50%/tổng số lượt xe qua trạm và gấp 2 lần số lưu lượng xe mà nhà đầu tư thu được vé. Ông Hoàng Hà Phương – Tổng Giám đốc Công ty CP Tasco khẳng định: “Đây là số thu bị thất thoát quá lớn làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến doanh thu hoàn vốn của dự án đồng thời gây mất an ninh trật tự khu vực, gây ách tắc giao thông”.
Có thể bạn quan tâm
|
Ông Lương Thế Dân – Giám đốc Công ty CP Tasco Nam Thái cho biết, trạm thu phí 39B thu được 35 triệu/ngày, trong khi đó nếu thu tất cả các xe (trừ các xe tại 2 huyện được miễn phí) sẽ thu được 200 triệu/ngày. Với nguồn thu này không đủ để nhà đầu tư có thể chi trả vốn, lãi của tổ chức tín dụng cho vay, dự án cũng không có khả năng hoàn vốn theo nội dung hợp đồng đã ký kết. Hiện tại, doanh nghiệp đang phải bỏ vốn tự có để trả lãi ngân hàng.
Trước đó, Công ty Tasco Nam Thái (DNDA) đã đề nghị UBND tỉnh Thái Bình cấp bù phần doanh thu còn thiếu cho Nhà đầu tư so với phương án tài chính đã ký kết theo từng tháng/ hoặc UBND tỉnh Thái Bình tham gia khoảng 50% giá trị TMĐT (khoảng 250 tỷ đồng) vào dự án để đảm bảo thời gian hoàn vốn dưới 18 năm như quy định tại hợp đồng; nếu UBND tỉnh Thái Bình có điều kiện về tài chính thì có thể thu/mua (thanh toán 1 lần cho nhà đầu tư) giá trị còn lại của dự án sau một thời gian nhất định nào đó để miễn phí hoàn toàn cho phương tiện tham gia giao thông, tạo điều kiện thuận lợi hơn nữa cho việc phát triển kinh tế các huyện ven biển.
