.jpg "Trao giải Báo chí “Vì một Hải Phòng phát triển” lần thứ VI")
.jpg "Cảng Hải Phòng đón TEU thứ 100.000 của hãng tàu GLS trong năm 2024")
Gửi bình luận
Theo quy hoạch Hải Phòng trở thành thành phố hàng hải toàn cầu; thành phố đáng sống ven mặt nước; thành phố sinh thái bền vững và thành phố thông minh.
Ông Nguyễn Văn Tùng, Chủ tịch UBND Thành phố Hải Phòng chủ trì cuộc họp nghe báo cáo về Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung thành phố Hải Phòng đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2050, phấn đấu trình Chính phủ phê duyệt vào tháng 12/2019.
Sơ đồ hình ảnh Hải Phòng năm 2050.
Trên cơ sở lãnh đạo các sở, ngành địa phương góp ý với đơn vị tư vấn, Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Văn Tùng đề nghị đơn vị tư vấn khi xây dựng đồ án quy hoạch cần bám sát Quyết định phê duyệt điều chỉnh, bổ sung quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế xã hội thành phố đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2050 của Thủ tướng Chính phủ; Nghị quyết số 45 của Bộ Chính trị.
Có thể bạn quan tâm
03:53, 26/03/2019
05:19, 22/03/2019
Đồng thời yêu cầu hoàn tất các bước chuẩn bị đồ án để trình Hội đồng nhân dân thành phố tại kỳ họp vào tháng 7/2019, phấn đấu trình Chính phủ xem xét, phê duyệt vào tháng 12-2019. Đồng chí Nguyễn Văn Tùng yêu cầu Sở Xây dựng và đơn vị tư vấn khẩn trương xây dựng nội dung đồ án, báo cáo UBND thành phố trình Ban Thường vụ Thành ủy xem xét về định hướng chung và chi tiết nội dung đồ án điều chỉnh quy hoạch vào tháng 4-2019.
Đồng thời chỉ đạo các địa phương, ngành phối hợp chặt chẽ đơn vị tư vấn tiến hành khảo sát thực tế, rà soát tổng thể, chi tiết các nội dung quy hoạch đã có, trên cơ sở đó triển khai đồ án bảo đảm chất lượng, đáp ứng yêu cầu đề ra. Đơn vị tư vấn là Liên danh tư vấn Viện Quy hoạch đô thị- nông thôn quốc gia và AECOM SINGAPORE PTE.
Đồng chí Nguyễn Văn Tùng, Chủ tịch UBND Thành phố nghe báo cáo về điều chỉnh.
Tư vấn gợi mở hướng động lực phát triển thành phố về phía đông nam ở khu vực Cát Hải, Đồ Sơn. Hình thành sân bay, đường cao tốc ven biển tạo động lực phát triển cho phía nam của thành phố.
Mạng lưới giao thông tạo hai trục cao tốc kết nối xuyên tâm thành phố trên cơ sở đường ô tô cao tốc Hà Nội- Hải Phòng và đường cao tốc ven biển kéo dài về phía Bắc thành phố. Phát triển đô thị ven sông, hướng ra biển với chuỗi thành phố lịch sử; thành phố hàng hải và thành phố sân bay. Cấu trúc đô thị gắn với định hướng phát triển kinh tế, tạo nên các vành đai: công nghiệp, cảng; đô thị; công nghệ cao; vùng dự trữ phát triển; khu bảo tồn và du lịch biển.
Đồng chí Nguyễn Văn Tùng, Chủ tịch UBND Thành phố chỉ đạo tại cuộc họp.
Chưa có giai đoạn nào thành phố Hải Phòng lại trở mình lớn mạnh và thay đổi diện mạo như thời kỳ này.
Toàn bộ cơ sở hạ tầng, giao thông đô thị, trung tâm thương mại, hệ thống cầu đường đều được đồng loạt thay đổi theo thiết kế thông minh, tiện ích và có tính kết nối cao giữa các tỉnh trong khu vực lại với nhau.
Hàng loạt các công trình giao thông trọng điểm, hàng loạt công trình công cộng dân sinh cùng các khu đô thị hiện đại được đưa vào sử dụng khiến không ít người dân thành phố cũng phải ngỡ ngàng trong niềm tự hào về sự “thay da đổi thịt” của thành phố Cảng.
Thành phố Hải Phòng đã có những quyết sách táo bạo và hành động quyết liệt, đặt lợi ích của người dân, của cộng đồng lên trên hết. Và khi người dân đồng thuận thì việc gì dù khó đến mấy cũng sẽ thành công.
Chủ trương đúng đắn với tầm nhìn chiến lược của Thành ủy Hải phòng; hành động đồng lòng, trách nhiệm của các cấp chính quyền và sự đồng thuận của các tầng lớp nhân dân: tất cả vì sự phát triển chung của thành phố. Đó là kim chỉ nam giúp thành phố Cảng đang từng ngày bứt phá thay đổi diện mạo, phát triển đô thị xanh, đô thị thông minh, hiện đại gắn với phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, cải thiện đời sống vật chất và tinh thần cho người dân.
Đây cũng là tiền đề quan trọng để Đảng bộ, chính quyền và nhân dân thành phố tiếp tục đoàn kết, đồng lòng thực hiện thành công Nghị quyết của Bộ Chính trị về phát triển thành phố Hải Phòng đến năm 2030 trở thành thành phố công nghiệp phát triển hiện đại, thông minh, bền vững tầm cỡ khu vực Đông Nam Á.
