Bắc Kạn: Hạ tầng giao thông đảm bảo liên kết

Đặc biệt, tỉnh có rất nhiều tiềm năng để thu hút đầu tư, phát triển du lịch, nông - lâm nghiệp.  

Những năm qua, xác định phát triển kết cấu hạ tầng giao thông là khâu đột phá chiến lược để thu hút đầu tư, tỉnh ưu tiên đầu tư xây dựng các công trình giao thông đảm bảo kết nối, góp phần cải thiện môi trường đầu tư, phát triển kinh tế - xã hội.

Ông Dương Ngọc Thuyết, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh cho biết, bằng giải pháp huy động nhiều nguồn lực khác nhau dành cho đầu tư xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông. Đến nay, toàn tỉnh đã xây dựng đồng bộ được trên 6.500km đường, gồm: 5 tuyến Quốc lộ với tổng chiều dài hơn 455,39km; 13 tuyến đường tỉnh với tổng chiều dài 460,2km; 51 tuyến đường huyện với tổng chiều dài 473,3km; đường xã dài 1.488,77km...

Song song với đó, ngành Giao thông Bắc Kạn thường xuyên bảo trì, bảo dưỡng các tuyến đường Quốc lộ ủy thác, các tuyến đường tỉnh theo quy định đảm bảo giao thông thông suốt, thuận lợi cho giao thương hàng hóa.

Đáng chú ý, Bắc Kạn chú trọng, đẩy nhanh quá trình xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông nông thôn. Toàn tỉnh hiện có 11/95 xã đạt chuẩn nông thôn mới theo tiêu chí của Chương trình mục tiêu quốc gia xây dựng nông thôn mới.

Các dự án hoàn thành đưa vào khai thác sử dụng đã cải thiện được năng lực giao thông của tỉnh, góp phần xóa đói giảm nghèo nâng cao dân trí, phục vụ dân sinh và phát huy tiềm năng, thế mạnh của các địa phương trong tỉnh.
Hiện nay, tỉnh đang triển khai thực hiện các dự án trọng điểm phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, trọng tâm là phục vụ khai thác du lịch hồ Ba Bể, điển hình là Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường thành phố Bắc Kạn - hồ Ba Bể với chiều dài khoảng 44km; Dự án xây dựng tuyến đường Quảng Khê - Khang Ninh (Ba Bể); Dự án xây dựng hạ tầng giao thông khu vực xung quanh hồ Ba Bể. Đồng thời, Dự án tuyến quốc lộ 3 mới đoạn từ Chợ Mới đến thành phố Bắc Kạn.

Theo lãnh đạo Sở GTVT Bắc Kạn, ngành sẽ tiếp tục thực hiện tốt các giải pháp nhằm phát huy hiệu quả nguồn lực, đầu tư các công trình mang tính chất trọng tâm, trọng điểm, có tính lan tỏa, đảm bảo kết nối với các trung tâm kinh tế, các tỉnh trong vùng. Thứ nhất, phát triển mạng đường bộ cao tốc kết nối các trung tâm kinh tế lớn. Thứ hai, phát triển mạng lưới giao thông giữa tỉnh Bắc Kạn với các tỉnh trong khu vực Đông Bắc. Thứ ba, phát triển giao thông gắn với phát triển du lịch; khai thác, chế biến nông lâm sản và xây dựng nông thôn mới.