Hơn 2.200 tỷ đồng nâng cấp sân bay quốc tế Phú Bài

Sau 7 năm kể từ ngày được nâng cấp đưa vào khai thác trở lại, sân bay Phú Bài đã quá tải nghiêm trọng, nếu không tiếp tục đầu tư nâng cấp, mở rộng theo hướng đồng bộ, hiện đại sẽ ảnh hưởng rất lớn đến mục tiêu phát triển, tăng trưởng chung của ngành hàng không cũng như của Thừa Thiên Huế.

Theo thiết kế 1,5 triệu khách/năm nhưng sản lượng khai thác trong năm 2018 là 1,83 triệu lượt khách. Với mức tăng trưởng giai đoạn 2016-2020 đạt từ 13-17%, đến năm 2020, lượng hành khách qua cảng sẽ đạt 3,0-3,5 triệu và đến năm 2025 sẽ đạt 6,5-7 triệu hành khách/năm, nếu không tiếp tục đầu tư nâng cấp, mở rộng theo hướng đồng bộ, hiện đại sẽ ảnh hưởng rất lớn đến mục tiêu phát triển, tăng trưởng chung của ngành Hàng không cũng như của Thừa Thiên - Huế.

Dự án đầu tư xây dựng nhà ga hành khách T2 tại cảng hàng không quốc tế Phú Bài nằm trong quy hoạch phát triển giao thông vận tải giai đoạn từ năm 2020, định hướng đến năm 2030 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Nhà ga có tổng diện tích khoảng 16.500m2, công suất đón khoảng 5 triệu hành khách/năm; trong đó, 1 triệu khách quốc tế và 4 triệu khách nội địa. Dự án xây dựng nhà ga hành khách T2 tại cảng hàng không quốc tế Phú Bài do do ACV làm chủ đầu tư, với tổng vốn 2.250 tỷ đồng.

Dự án gồm 2 hợp phần chính gồm: Hợp phần mở rộng sân đỗ máy bay đáp ứng 8 vị trí; Xây dựng nhà ga hành khách, hệ thống đường tầng, đường giao thông, sân đỗ ôtô, hệ thống chiếu sáng và các hạng mục hỗ trợ khác.

Theo thiết kế, nhà ga này có kiến trúc độc đáo, phong cách hiện đại phát huy nét đặc thù văn hóa kiến trúc cung đình Huế, với ý tưởng mô phỏng hình ảnh núi Ngự Bình. Ý tưởng độc đáo này sẽ tạo ấn tượng đặc biệt cho hành khách mỗi khi đến Huế.

Dự kiến, nhà ga hành khách T2 sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác trong quý IV/2021.

Trước đó, hồi tháng 9 vừa qua, ông Phan Ngọc Thọ - Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên Huế cho biết, riêng đối với dự án Nâng cấp Cảng hàng không quốc tế Phú Bài, đã cơ bản bàn giao toàn bộ mặt bằng (45,94ha) cho chủ đầu tư thi công công trình và chi trả bồi thường 40,66/42,12 tỷ đồng. Đề nghị Bộ GTVT chỉ đạo Cảng vụ hàng không miền Trung và các nhà đầu tư khởi công xây dựng công trình, sớm đưa vào hoạt động góp phần phục vụ đắc lực cho việc phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

Ông cũng đề nghị Bộ GTVT chỉ đạo các Hãng hàng không tăng tuyến bay đi/đến Huế. Hiện nay, các chuyến bay đi/đến Huế đều quá tải, phải vào sân bay Đà Nẵng để trung chuyển ra Huế, ảnh hưởng rất lớn đến hành khách, đặc biệt là khách quốc tế. Hiện tại, Huế - Hà Nội chỉ có 3 chuyến/ngày, Huế - TP Hồ Chí Minh 4 chuyến/ngày.

Tỉnh Thừa Thiên Huế cũng đề nghị Bộ GTVT ủng hộ chủ trương, báo cáo với Bộ Kế hoạch và Đầu tư trình Thủ tướng Chính phủ quyết định chủ trương đầu tư Dự án vận tải hàng không lữ hành Việt Nam (do Công ty TNHH Hàng không lữ hành Việt Nam thực hiện tại Cảng hàng không quốc tế Phú Bài. Hiện nay hồ sơ đã trình lấy ý kiến các Bộ, đang hoàn chỉnh để nộp lại).

Ngày 23/2/2018, Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định số 236/QĐ-TTg về việc phê duyệt điều chỉnh quy hoạch phát triển GTVT giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030. Trong đó, đến năm 2020, cảng hàng không quốc tế Phú Bài đạt công suất 5 triệu hành khách/năm, sân đỗ ô tô 62.000m2. Đến năm 2030, đạt 9 triệu hành khách/năm, sân đỗ ô tô mở rộng đạt 111.200m2...