Đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm

Với vị trí tiếp giáp vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, chỉ cách TP. Hồ Chí Minh 86km, tỉnh Bến Tre có hệ thống giao thông đường bộ, đường thủy với 4 sông chính hướng ra biển đông, gắn kết Bến Tre với các tỉnh vùng ĐBSCL và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, rất thuận lợi cho phát triển các lĩnh vực kinh tế - xã hội. 

Bến Tre đang đẩy mạnh triển khai các dự án giao thông trọng điểm, góp phần đưa kinh tế - xã hội của Bến Tre được phát triển mạnh mẽ trong thời gian tới.

CÔNG TRÌNH CẦU RẠCH MIỄU 2

Dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Rạch Miễu 2 nối tỉnh Tiền Giang và tỉnh Bến Tre là công trình trọng điểm hàng đầu của tỉnh. Đến nay 6/6 gói thầu của dự án thi công đạt và vượt kế hoạch, với tổng giá trị sản lượng của các hợp đồng đang thi công là 1.116 tỷ đồng. Trên địa bàn tỉnh Bến Tre đang thi công gói thầu xây lắp 04 (sản lượng đạt 246,1/351,29 tỷ đồng, đạt 70,5%), gói thầu xây lắp 05 (sản lượng đạt 254,2/428,4 tỷ đồng, đạt 59,34%), gói thầu xây lắp 06 (sản lượng đạt 140,72/400,7 tỷ đồng, đạt 35,12%).

Tiểu dự án giải phóng mặt bằng cầu Rạch Miễu 2 do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông làm chủ đầu tư, đến nay chiều dài đoạn tuyến bàn giao liên tục, đủ điều kiện thi công khoảng 9,12/9,42km, đạt 96,8%. Dự án xây dựng khu tái định cư Dự án cầu Rạch Miễu 2 và Dự án đường gom đường vào cầu Rạch Miễu 2, UBND huyện Châu Thành và thành phố Bến Tre đã phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án. Dự án đường gom đường vào cầu Rạch Miễu 2 với tiến độ thi công gói thầu số 1 (địa bàn huyện Châu Thành bao gồm cầu Ba Lai, cầu Tam Sơn), khối lượng thực hiện ước đạt 36%; Gói thầu số 2 (địa bàn thành phố Bến Tre, bao gồm cầu Sông Mã), khối lượng thực hiện ước đạt 19%; Công tác GPMB, diện tích bàn giao 257.693,9m2/262.402,6m2 (đạt 98%).

Ngày 18/9/2023, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã ký quyết định phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Rạch Miễu 2 nối tỉnh Tiền Giang và tỉnh Bến Tre. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2021 - 2026. Tổng mức đầu tư dự án 6.810,11 tỷ đồng.

TUYẾN ĐƯỜNG BỘ VEN BIỂN KẾT NỐI TỈNH BẾN TRE VỚI TỈNH TIỀN GIANG VÀ TỈNH TRÀ VINH

Đoạn 1: Dự án cầu Cửa Đại kết nối tỉnh Tiền Giang và tỉnh Bến Tre (Tổng chiều dài dự án khoảng 8,9km, tổng mức đầu tư dự kiến 4.749.800 triệu đồng) dự kiến UBND tỉnh Bến Tre sẽ trình Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính quan tâm, hỗ trợ tổng hợp danh mục các dự án đề nghị áp dụng thí điểm chính sách về giao cho một địa phương làm cơ quan chủ quản thực hiện các dự án giao thông đường bộ qua nhiều địa phương, trong đó giao Ủy ban nhân dân tỉnh Bến Tre làm cơ quan chủ quản thực hiện dự án, đề xuất áp dụng cơ chế cấp phát 100% từ nguồn vốn ngân sách Trung ương (vốn nước ngoài) thuộc Chương trình DPO;

Đoạn 2: Cầu Ba Lai 8 liên huyện Bình Đại và huyện Ba Tri được UBND tỉnh phê duyệt chủ trương đầu tư dự án Xây dựng cầu Ba Lai 8 trên tuyến đường bộ ven biển tại Quyết định số 590/QĐUBND ngày 24/3/2023, tổng mức đầu tư 2.255 tỷ đồng. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh làm chủ đầu tư;

Đoạn 3: Trong tháng 8/2023, UBND tỉnh đã có Tờ trình gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính về việc đề xuất xây dựng tuyến đường bộ ven biển kết nối tỉnh Bến Tre với tỉnh Tiền Giang và tỉnh Trà Vinh (thuộc Chương trình DPO) với tổng chiều dài dự án khoảng 25,2km, bao gồm cầu Hàm Luông 2 và các cầu nhỏ, tổng mức đầu tư dự kiến 7.905 tỷ đồng;

Đoạn 4: cầu Cổ Chiên 2 kết nối tỉnh Bến Tre và tỉnh Trà Vinh (Tổng chiều dài dự án khoảng 4,72km, tổng mức đầu tư dự kiến 3.145.100 triệu đồng) theo Thông báo số 460/TB-VPCP ngày 8/11/2023 của Văn phòng Chính phủ thông báo kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Trà Vinh thì dự án cầu Cổ Chiên 2 giao tỉnh Trà Vinh chủ trì phối hợp với UBND tỉnh Bến Tre nghiên cứu lập dự án báo cáo Thủ tướng Chính phủ và cấp có thẩm quyền giao tỉnh Trà Vinh là cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án; chủ động huy động vốn ngân sách địa phương, vốn vay và các nguồn vốn hợp pháp khác để đầu tư. Giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính, Bộ Giao thông vận tải đề xuất phương án hỗ trợ vốn cho Tỉnh, trong đó, ưu tiên bố trí nguồn vốn ngân sách trung ương khi có điều kiện về nguồn vốn, báo cáo Thủ tướng Chỉnh phủ trong Quý IV năm 2023.

DỰ ÁN CẦU ĐÌNH KHAO

Dự án đầu tư xây dựng cầu Đình Khao nối hai tỉnh Vĩnh Long và Bến Tre, gồm 2 dự án thành phần. Dự án thành phần 1 (đầu tư theo hình thức đầu tư công) đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối và đường dẫn vào cầu Đình Khao (từ quốc lộ 53 huyện Long Hồ, tỉnh Vĩnh Long đến nút giao đường tỉnh 902, huyện Mang Thít, tỉnh Vĩnh Long), chiều dài khoảng 7,1km. Dự án thành phần 2 (đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP)): đầu tư xây dựng cầu Đình Khao và đường dẫn vào cầu (giao với quốc lộ 57), chiều dài khoảng 4,2km.

Tổng chiều dài dự án khoảng 11,3km, tổng mức đầu tư dự kiến 3.200 tỷ đồng. Về cơ cấu vốn: dự án thành phần 1 (vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ khoảng 500 tỷ đồng và vốn ngân sách địa phương khoảng 522 tỷ đồng), dự án thành phần 2 (vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ khoảng 1.100 tỷ đồng và vốn nhà đầu tư khoảng 1.100 tỷ đồng).

Theo ông Cao Minh Đức - Giám đốc Sở Giao thông vận tải Bến Tre, cùng với công trình cầu Rạch Miễu 2 đang khẩn trương thi công và các dự án đang chuẩn bị thủ tục đầu tư để sớm triển khai thi công và hoàn thành đưa vào sử dụng sẽ tạo thuận lợi kết nối giữa các địa phương trong vùng, giữa vùng ĐBSCL với các vùng, miền khác của cả nước, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng, an ninh, nâng cao đời sống nhân dân của Bến Tre nói chung và các tỉnh ĐBSCL nói riêng.