Nhập khẩu ô tô nguyên chiếc "lao dốc"

Theo số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan vừa công bố, trong tháng 4/2020 số lượng xe ô tô nguyên chiếc các loại đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu giảm tới 59,5% (tương ứng giảm 7.233 chiếc) so với lượng nhập khẩu trong tháng trước.

Theo đó, lượng nhập khẩu trong tháng 4 là 4.918 chiếc, tương ứng đạt 131 triệu USD. Trong khi đó, ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu tháng 3 đạt 12.151 chiếc với trị giá đạt 224 triệu USD.

Trong tháng 4/2020, ô tô nguyên chiếc các loại được đăng ký làm thủ tục hải quan nhập khẩu vào Việt Nam chủ yếu có xuất xứ từ hai thị trường chính là Thái Lan với 2.416 chiếc, từ Indonesia với 1.207 chiếc và Trung Quốc với 424 chiếc. Số xe nhập khẩu từ ba thị trường này chiếm tới 82% tổng lượng xe nhập khẩu vào Việt Nam trong tháng.

Trong đó, ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống, có 3.491 chiếc được làm thủ tục nhập khẩu vào Việt Nam với trị giá đạt 80,2 triệu USD, chiếm 71% lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu. Với kết quả này, số ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống nhập về Việt Nam trong tháng giảm tới 65% (tương đương tăng 6.340 chiếc) so với tháng trước.

Trong đó, số xe được đăng ký tờ khai nhập khẩu chủ yếu ở khu vực cửa khẩu, cảng TP Hải Phòng với 1.943 chiếc, giảm mạnh 56,5% và TP.HCM với 1.525 chiếc, giảm 71,4% so với tháng trước.

Cơ quan hải quan cũng phân tích, xe ô tô nguyên chiếc từ 9 chỗ ngồi trở xuống được đăng ký nhập khẩu trong tháng 4 chủ yếu có xuất xứ từ Thái Lan với 1.660 chiếc, giảm 39% so với tháng trước và xe xuất xứ từ Indonesia với 1.207 chiếc, giảm mạnh tới 81%.

Như vậy, tính trong 4 tháng đầu năm 2020, lượng ô tô nguyên chiếc các loại đạt 31.586 chiếc, giảm 36,2% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống là 24.112 chiếc, giảm 33%; ô tô vận tải là 6.252 chiếc, giảm 48,6%.

Trên thực tế, thị trường ô tô đã chịu tác động tiêu cực bởi dịch COVID-19 trong nhiều tháng nay. Bước sang tháng 5, nhiều hãng và nhà phân phối ô tô tại Việt Nam tiếp tục đưa ra thêm các chương trình ưu đãi mới. Hầu hết thương hiệu phổ thông đều có xe giảm giá, như Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Mitsubishi, Hyundai, Ford… Ngoài việc trừ tiền mặt, các hãng và đại lý còn tặng thêm phụ kiện cho người mua xe.

Các doanh nghiệp đánh giá, hiện tượng cung vượt cầu diễn ra từ cuối năm 2019, cộng với ảnh hưởng của dịch COVID-19 khiến doanh số toàn thị trường ngày càng đi xuống. Đây là thời điểm khó khăn nhất ngành ô tô Việt Nam. Với các doanh nghiệp trong chuỗi giá trị như vận tải, nhà cung ứng, nhà phân phối,... cũng gặp khó khăn dây chuyền, doanh thu giảm đáng kể.

Dự báo của các doanh nghiệp cho thấy, tình hình bán hàng hai tháng còn lại của quý 2/2020 cũng rất ảm đạm. Nhu cầu mua xe giảm chưa rõ kéo dài bao lâu. Công ty Honda Việt Nam nhận định, do tác động của dịch COVID-19, thị trường ô tô không chỉ bị ảnh hưởng trong năm 2020 có thể còn kéo dài sang các năm tiếp theo, doanh số giảm. Các doanh nghiệp khó có thể khôi phục lại sản xuất như kế hoạch đề ra. Sản lượng ô tô sản xuất sẽ giảm.

Cũng theo số liệu thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, trong tháng 4/2020 có 198 triệu USD linh kiện và phụ tùng ô tô các loại được các doanh nghiệp nhập khẩu vào nước ta, trong khi đó con số này của tháng trước là 310 triệu USD. Như vậy, linh kiện và phụ tùng ô tô các loại được nhập về Việt Nam trong tháng này giảm tới 36% so với tháng trước. Trị giá nhập khẩu nhóm hàng linh kiện và phụ tùng ô tô trong 4 tháng đầu năm 2020 đạt gần 1,17 tỉ USD, giảm 10,1% so với cùng kỳ năm trước.